Boeing Co (BA) หุ้น เคลื่อนไหว ขึ้น 3.28% เมื่อวันที่ 29 ก.ย.: การวิเคราะห์ฉบับสมบูรณ์

Boeing Co (BA) เคลื่อนไหว ขึ้น 3.28% กลุ่มอุตสาหกรรม สินค้าทางอุตสาหกรรม ขึ้น 0.32%. บริษัทมีผลการดำเนินงานดีกว่าอุตสาหกรรมโดยรวม หุ้นที่มีปริมาณการเทรดสูงสุด 3 อันดับแรกในกลุ่ม ได้แก่: Bloom Energy Corp (BE) ขึ้น 11.92%; Boeing Co (BA) ขึ้น 3.28%; Caterpillar Inc (CAT) ขึ้น 0.47%

อะไรเป็นแรงผลักดันให้ราคาหุ้น Boeing Co (BA) ปรับตัว ขึ้น ในวันนี้?

ราคาหุ้นโบอิ้ง (Boeing) ดีดตัวขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในระหว่างวัน โดยฟื้นตัวกลับมาได้บางส่วนหลังจากร่วงลงอย่างหนักในวันทำการก่อนหน้า การเคลื่อนไหวดังกล่าวมีขึ้นหลังจากผู้ร่วมตลาดได้ประเมินผลกระทบทางการเงินและการดำเนินงานในระยะสั้นอีกครั้ง จากการที่สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ตรวจสอบประเด็นปัญหาซอฟต์แวร์ในระบบนำทางการบินอัตโนมัติของเครื่องบินตระกูล 737 MAX แม้ว่าข่าวเกี่ยวกับข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์และการเลื่อนรับรองมาตรฐานของเครื่องบินรุ่น MAX 10 ในเวลาต่อมาจะจุดชนวนให้เกิดแรงขายอย่างหนักในตอนแรก แต่นักลงทุนที่รอช้อนซื้อและนักลงทุนสถาบันก็ได้เข้ามาทยอยซื้อเพื่อรองรับแรงขายดังกล่าว

การเคลื่อนไหวของราคาในทิศทางบวกสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงของบรรยากาศการลงทุนในตลาด เนื่องจากนักวิเคราะห์จากวอลล์สตรีทชี้แจงว่า บั๊กในซอฟต์แวร์นำทางเป็นเพียงปัญหาทางเทคนิคที่สามารถแก้ไขได้ด้วยแพตช์ ไม่ใช่ข้อบกพร่องด้านการออกแบบที่เป็นพื้นฐานหรืออันตรายต่อความปลอดภัยเชิงโครงสร้าง ประกอบกับการอัปเดตซอฟต์แวร์กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาร่วมกับผู้จัดหาระบบขับเคลื่อนและระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินรายหลัก นักลงทุนจึงเริ่มมองว่าการเลื่อนรับรองมาตรฐานเป็นเพียงอุปสรรคด้านการดำเนินงานชั่วคราว มากกว่าจะเป็นปัญหาที่ยืดเยื้อหลายปี นอกจากนี้ ปัจจัยหนุนเชิงโครงสร้างที่กว้างขึ้น เช่น ยอดคำสั่งซื้อเครื่องบินพาณิชย์ค้างส่งที่แข็งแกร่ง ความคืบหน้าล่าสุดในการเจรจาด้านแรงงาน และเป้าหมายอัตราการผลิตที่สม่ำเสมอ ยังช่วยเป็นแรงหนุนพื้นฐานให้กับหุ้นอีกด้วย

ในมุมมองทางเทคนิค หุ้นร่วงลงสู่ระดับขายมากเกินไป (oversold) อย่างหนักหลังจากปรับตัวลดลงอย่างรุนแรงในวันก่อนหน้า ซึ่งจุดชนวนสัญญาณซื้ออัตโนมัติและการเข้าเก็บสะสมหุ้นของผู้จัดการกองทุนที่เน้นคุณค่า ความผันผวนอย่างมากระหว่างวันสะท้อนให้เห็นถึงการถกเถียงอย่างเข้มข้นระหว่างผู้จัดการความเสี่ยงระยะสั้นที่ตอบสนองต่อความล่าช้าด้านกฎระเบียบ กับนักลงทุนระยะยาวที่มุ่งเน้นการฟื้นตัวของกระแสเงินสดและการส่งมอบเครื่องบินที่กลับสู่ภาวะปกติ ในภาพรวม การปรับตัวขึ้นในวันนี้แสดงให้เห็นว่าอารมณ์ตลาดเริ่มมีเสถียรภาพ โดยนักลงทุนตีความว่าการร่วงลงก่อนหน้านี้เป็นจุดเข้าซื้อที่น่าดึงดูดใจภายใต้ภาพรวมการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมอวกาศและการบิน

การวิเคราะห์ทางเทคนิคของ Boeing Co (BA)

ในเชิงเทคนิค Boeing Co (BA) มีค่า MACD (12,26,9) อยู่ที่ -2.150 ซึ่งบ่งชี้ถึงสัญญาณขาย ขณะที่ค่า RSI ที่ 36.162 แสดงถึงสภาวะเป็นกลาง และค่า Williams %R ที่ 76.294 แสดงถึงสภาวะขาย โปรดติดตามอย่างใกล้ชิด

กระแสข่าวของ Boeing Co (BA)

ในด้านของการรายงานโดยสื่อ Boeing Co (BA) มีคะแนนการกล่าวถึงในสื่ออยู่ที่ 49 ซึ่งบ่งชี้ว่าได้รับความสนใจจากสื่อในระดับ ปานกลาง โดยดัชนีความเชื่อมั่นของตลาดอยู่ในโซน เชิงบวก.

การวิเคราะห์พื้นฐานของ Boeing Co (BA)

Boeing Co (BA) อยู่ในกลุ่มอุตสาหกรรมสินค้าทางอุตสาหกรรม โดยมีรายได้รวมต่อปีล่าสุดอยู่ที่ $89.46B จัดอยู่ในอันดับที่ 1 ของอุตสาหกรรม ขณะที่กำไรสุทธิอยู่ที่ $1.89B จัดอยู่ในอันดับที่ 7 ของอุตสาหกรรม โปรไฟล์บริษัท

ในช่วงเดือนที่ผ่านมา นักวิเคราะห์หลายรายได้จัดอันดับบริษัทว่าอยู่ในระดับ ซื้อ โดยมีราคาเป้าหมายเฉลี่ยอยู่ที่ $268.79 ขณะที่ราคาสูงสุดอยู่ที่ $305.00 และราคาต่ำสุดอยู่ที่ $230.92

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Boeing Co (BA)

ความเสี่ยงเฉพาะบริษัท:

• ความล่าช้าในการรับรอง 737 MAX 10 ของ FAA: สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ประกาศระงับกระบวนการรับรองเครื่องบิน 737 MAX 10 เนื่องจากข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์นำทางการบินที่เพิ่งได้รับการเปิดเผยใหม่ ซึ่งส่งผลกระทบต่อกำหนดส่งมอบเครื่องบินตามคำสั่งซื้อค้างส่งกว่า 1,500 ลำ และฉุดรั้งการสร้างกระแสเงินสดในระยะสั้น
• การระงับการรับมอบของลูกค้าและข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์ฝูงบิน: สายการบินพาณิชย์รายใหญ่ รวมถึงยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส (United Airlines) ได้ระงับการรับมอบเครื่องบินเจ็ทที่ติดตั้งอัปเดตคอมพิวเตอร์จัดการการบินที่มีข้อบกพร่อง ขณะที่เครื่องบิน 737 MAX ที่ให้บริการอยู่มากกว่า 2,400 ลำ จำเป็นต้องได้รับการอัปเดตแพตช์ซอฟต์แวร์เพื่อแก้ไขความล้มเหลวของระบบนักบินอัตโนมัติในระหว่างขั้นตอนการบินวนกลับเมื่อเข้าจอดไม่สำเร็จ (missed-approach go-around)
• นักวิเคราะห์ปรับลดราคาเป้าหมายและแรงกดดันต่อกระแสเงินสดอิสระ: นักวิเคราะห์สถาบัน รวมถึงเจฟเฟอรีส์ (Jefferies) ปรับลดราคาเป้าหมายลงหลังจากเกิดความล่าช้าในการผลิตอย่างต่อเนื่อง โดยเตือนว่าการดำเนินงานที่ยังคงขาดทุนในธุรกิจเครื่องบินพาณิชย์และภาระดอกเบี้ยจ่ายที่สูง กำลังทำให้เป้าหมายกระแสเงินสดอิสระของผู้บริหารตกอยู่ในความเสี่ยง
• การกำกับดูแลที่เข้มงวดขึ้นจากหน่วยงานกำกับดูแลและคำสั่งแก้ไขชิ้นงาน: การตัดสินใจของ FAA ในการจัดประชุมคณะกรรมการทบทวนการดำเนินการแก้ไข (Corrective Action Review Board) เพื่อประเมินความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของภาระงานนักบิน เพิ่มความเป็นไปได้ที่จะมีข้อกำหนดในการแก้ไขปรับปรุงเครื่องบินที่มีต้นทุนสูงและความล่าช้าในการดำเนินงาน ซึ่งเป็นการซ้ำเติมมาตรการบังคับใช้กฎระเบียบเมื่อเร็ว ๆ นี้