電池板塊迎大漲，曾經的賽道股回歸了？

6月11日，電池、固態電池概念股開盤強勢走高，隨後雖有調整，但整體表現不俗，截至收盤，寧德時代（300750.SZ）大漲超3%，此外，騰遠钴業（301219.SZ）、華友钴業（603799.SH）、杉杉股份（600884.SH）、贛鋒鋰業（002460.SZ）、新宙邦（300037.SZ）均錄得上漲。

港股方面，寧德時代（03750.HK）、贛鋒鋰業（01772.HK）、天齊鋰業（09696.HK）亦上漲。

消息面，6月10日，廣汽集團、一汽、東風汽車、賽力斯、吉利汽車、長安汽車紛紛對外宣佈，將供應商賬期統一壓縮至60天内。

6月11日，比亞迪（002594.SZ）、小米汽車等紛紛加入陣營，作出「支付賬期不超過60天」承諾的車企不斷擴圍，汽車行業「反内卷」正式打響。

業内人士稱，過往，某些汽車巨頭從實力和地位出發，佔用產業鏈其他弱勢玩家的資源，通過擠壓供應商賬期來維持價格戰，這顯然無法持續。

本次60天賬期的行動，堪稱是一次行業的變革，利好汽車零部件企業以及同屬上遊的電池企業，賬期縮短能緩解資金壓力，改善企業的現金流狀況，增強企業的經營穩定性和抗風險能力，同時也能提升整個產業鏈的協同效應和競爭力。從盤面上看，電池概念股整體表現不俗。

此外，近一段時間，固態電池領域利好不斷，相關概念股已經成為大資金圍獵的重點板塊。

6月10日，2025年高工固態電池技術與應用峰會在蘇州舉辦。緊接著，6月19日國際固態電池科技大會、7月份的電解液論壇與上海國際固態電池大會相繼登場，將對電池板塊市場形成持續性的題材刺激。

由於固態電池具有更高的安全性、更高的能量密度、更長的循環壽命和更寬的工作溫度範圍等優勢，市場一直預期固態電池存在巨大的應用潛力。有分析認為，目前固態電池已然打響新一輪電池技術競賽，產業方面不斷落地，後續市場空間有望持續爆發。

興業證券研報指出，多家主流車企計劃推出搭載固態電池的新車型。目前固態電池材料體繫已基本定型。預計2025年下半年將成為固態電池中試線落地、材料與設備定點的雙重關鍵節點。

廣發證券亦發佈研報稱，固態電池兼具高能量密度+高安全性優勢。該行預計，半固態為過渡階段(2025年至2030年)，全固態是最終目標(2027年後技術定型)。

據高工鋰電，全固態電池則預計2028年可實現出貨量突破1GWh。EV Tank預計，2030年全球固態電池的出貨量將達到614.1GWh，在整體鋰電池中的滲透率預計在10%左右，其市場規模將超過2500億元。