TradingKey - 截至美東時間 10 月 27 日收盤,波音 (BA) 股價在公布財報後大跌,當日下跌 10.69%,收在 168.18 美元,盤中最低觸及 167.41 美元,刷新了自 2025 年 5 月以來的低點,成交量升至約 4727 萬股,明顯高於近期平均水準。從財報來看,雖然波音第三季營收繼續成長、自由現金流保持正值,但 737 產量提升速度以及未來現金流指引低於市場先前預期,成為財報後股價下跌的主要因素。
波音第三季營收達 241.88 億美元,年增 4%;GAAP 淨虧損 1.16 億美元,稀釋每股虧損 0.26 美元,調整後每股虧損 0.34 美元,而市場先前預期虧損約 0.25 美元。營業現金流為 14.96 億美元,年增 33%,自由現金流達 4.64 億美元,高於去年同期的 2.38 億美元。公司總訂單積壓進一步升至創紀錄的 7450 億美元,其中商用飛機積壓超過 6300 架。
依業務別來看,商用飛機部門第三季交付 161 架飛機,營收 107.2 億美元,年減 3%,營業虧損 6.97 億美元;相比之下,國防、太空與安全業務營收成長 15% 至 79.35 億美元,營業利益達 4.92 億美元。737-7 已經獲得 FAA 認證,737-10 也在 10 月獲得認證,產品認證方面取得進展。
財報後的主要壓力來自未來生產與現金流預期。波音管理層表示,公司預計無法完成先前設定的 2026 年 500 架 737 交付目標,737 月產量達到 47 架的時間預計推遲至 2027 年初。與此同時,公司預計 2027 年自由現金流約為 30 億美元,低於分析師先前約 55 億美元的預期,而實現 100 億美元自由現金流目標的時間預計推遲至 2029 年。生產爬坡速度低於預期意味著飛機交付和客戶預付款轉化為現金的時間可能相應延後,這也是此次財報後股價大跌的主要原因。

波音股價日線圖,來源:TradingKey
從波音股價的日線圖來看,股價於 10 月 27 日大跌超過 10%,一度跌破了 184 美元支撐位以及 177 美元關鍵低點,使得市場空頭動能得到顯著增強,股價的下跌空間得到進一步開啟,短期內股價或將延續下跌趨勢。均線系統方面,股價持續承壓於 10 日和 20 日均線,表明股價的短期趨勢維持明顯的下跌趨勢中。
技術指標方面,相對強弱指數 RSI 已經下降至 25.31,已經進入超賣區域;MACD 則繼續處於零軸下方,反映近期下行動能仍佔主導。單日大跌後技術指標已經明顯降溫,但超賣本身並不意味著股價立即見底,仍需要觀察後續是否出現成交量收縮以及價格止跌。
目前來看,隨著 2025 年 11 月的低點 176.77 美元被跌破,股價已經開啟了通往 160 美元的下行空間,若股價跌破此位置,可能將進一步下探至 130 美元低點。
上行方面,股價上方首要壓力位注意 177 美元,若此位置被突破,股價的反彈空間將延伸至 184 美元,若股價能進一步站上 192 美元上方,可能將開啟通往 200-203 美元的上行空間。