SpaceX發射獵鷹9號後股價下跌4%：第15次試飛或是下階段催化劑，檢驗星艦重複使用是關注點

TradingKey - 美東時間 10 月 13 日，SpaceX（SPCX）使用獵鷹 9 號火箭發射龍飛船，執行前往國際太空站的 CRS-35 商業補給任務。此次發射延續了獵鷹 9 號成熟的硬體複用模式，而機構看好的下一項成長催化劑，是星艦能否實現完全重複使用，進而降低發射成本、支撐星鏈及 AI 業務擴張。

不過，發射成功並未伴隨股價上漲。截至發稿，SpaceX 股價當日盤中跌 4.21%，報 156.54 美元，星艦技術突破及其商業價值兌現仍是後續焦點。

SpaceX 股價圖，來源：TradingView

獵鷹9號發射：複用硬體執行補給任務

根據任務資料，火箭於美東時間上午 6:33 從佛羅里達州升空，執行 SpaceX 根據 NASA 長期合約展開的第 35 次商業補給任務。

此次龍飛船為第四次飛行，此前執行過 CRS-26、CRS-29 與 CRS-33 任務。第一級推進器完成第八次飛行，並在分離後返回 40 號著陸區。

龍飛船預計飛行約 52 小時，於 10 月 15 日美東時間上午 11:00 自主對接太空站，停留約一個月後攜帶科研樣本與硬體返回。

星艦發射：下一步檢驗完全重複使用

獵鷹 9 號此次再次使用已有硬體，星艦則仍在攻克完全重複使用。據悉，SpaceX 第 15 次試飛暫定當地時間 11 月 8 日，可能嘗試用發射塔機械臂捕獲返回的上面級飛船，但日期與回收安排均未獲 SpaceX 確認。

花旗表示，下一次試飛最值得關注的技術目標，是首次嘗試利用發射塔的「筷子」機械臂系統捕獲星艦上面級飛船。此前，SpaceX 已圍繞超級重型推進器開展發射塔回收技術驗證，而上面級飛船的回收難度更高，涉及重返大氣層後的姿態控制、精確減速及與發射塔機械臂的協同操作。

花旗預計，SpaceX 可能在第 15 次試飛中嘗試這項技術，將其視為實現星艦完全重複使用及快速週轉的重要一步。

此外，在第 14 次試飛中，SpaceX 已部署 26 顆星鏈 V3 衛星。摩根士丹利估計，星艦最多可載運 60 顆此類衛星，每顆下行頻寬容量約為 V2 Mini 的 10 倍。若大酬載與重複使用能力落地，將有望降低星鏈擴充成本，並支援軌道算力等業務。

摩根士丹利指出，星艦研發的進一步進展、新的 AI 產品發布，以及以每瓦約 30 至 50 美元定價的額外雲端基礎設施合約，是可能推動該股邁向 300 美元目標價的潛在催化劑。該行還認為，擴大衛星連接與在軌道部署算力基礎設施也帶來機遇。