中國出口商在稀土出口控制的重量下壓碎

在歷史上，中國在稀土供應鏈中的主導地位使它在全球市場上的槓桿作用。 但是，它最近的出口限制對該行業產生了持久的負面影響。 中國磁鐵生產商現在面臨着堆積庫存，同時還應對經濟不佳並減弱了電動汽車需求。 

中國的稀土出口限制是在4月對美國關稅進行報復的，對該國的國內磁鐵製造商造成了沉重打擊，其中許多人已經與經濟疲軟和對電動汽車製造商（EV）製造商的需求下降。

稀土磁鐵對於電動汽車，風力渦輪機和許多其他高科技應用至關重要，中國生產了世界上90％的供應量。

中國出口商在稀土出口控制的重量下壓碎

11個最大的中國磁鐵生產商的公開文件顯示，出口佔其2024年收入的18％至50％，這表明該行業對國際客戶的依賴。

短期的影響在該行業上很嚴重。在限制後的兩個月內，磁鐵出口已經下降了75％，一些全球汽車製造商也被迫停止生產。

同時，根據國家支持的交易平臺Baotou Rare Earth Products Exchange表示，當生產商等待出口許可證時，庫存正在國內倉庫中堆積。

阿格斯金屬價格負責人埃莉·薩克拉特瓦拉（Ellie Saklatvala）說：“現在，他們的銷售額從兩端擠出了出口和國內需求。”

據行業內部人士稱，一些中小型生產商的反應是在4月和5月將產量削減了15％。但是對於許多人來說，這還不足以避免Baotou Exchange對當地磁鐵製造商的“危機”所描述的內容。

長期不確定性儘管罕見的控制寬鬆

即使美國和中國於6月27日宣佈了一項協議，以扭轉出口限制，但損失已經造成。

Baotou稀土產品交換警告說，任何正常出口活動的恢復都將需要時間，並指出庫存水平保持很高，許可要求繼續延遲貨物。

阿爾格斯的薩克拉特瓦拉說：“看看中國最近對其他關鍵礦物的出口控制（例如銻），很明顯，有時恢復和正常化的出口可能需要比預期的要長。”

在2023年和2024年施加的鍺和銻上的出口路緣尚未完全恢復。歐洲仍然只收到對照前看到的矩陣量的一小部分。這已經影響了鉛酸電池的產生，尤其是在汽車領域。

就稀土而言，挑戰是由磁鐵產品的專業性質加重的。他們中的許多人是針對特定客戶量身定製的，不能輕易地在中國轉售，迫使公司在等待必要的許可證的同時存儲成品。

四個行業消息人士告訴路透社，許可過程既不透明又繁重，這進一步使恢復工作變得更加複雜。

博伊西州立大學的會員教授戴維·亞伯拉罕（David Abraham）說：“從某種意義上說，沒有回頭路了。” “許可當局現在要求的大量信息代表了該行業的永久變化，並將增加生產者的延誤和成本。”

Baotou Tianhe Magnetics Technology Co.在4月份的年度報告中指出，國際條件惡化可能會減少出口收入。 Yantai Zhenghai Magnetics上週表示，它已經獲得了出口許可，並且生產保持正常，但避免發表詳細的評論，直到其即將發佈的財務文件。

行業分析師和內部人士推測，增加的壓力可能刺激了數百家佔中國稀土部門，這可能不是北京的不良結果。

亞伯拉罕說：“我不知道北京是否認爲這是一件壞事，因爲進一步的合併有助於控制和了解材料的去向。”

兩家稀土磁鐵製造商匿名告訴路透社，儘管他們沒有提供確切的預測，但他們預計今年的收入大幅下降。

其中一位生產商說：“儘管很難確切說出我們將遭受多少損失，但對我們的出口業務的影響將是巨大的。”

4月，出口限制後，上市磁鐵生產商的股價急劇下降，但最近幾個月它們已經恢復了一定的收益。據中國諮詢公司關鍵礦產研究負責人科裏·科姆斯（Cory Combs）稱，籃板並不是基於商業前景的任何切實改善。

Combs說：“根據假設的不同，我可以看到各種市場的前景，或多或少是負面的，但是它們都沒有像我們所看到的那樣產生可持續的股價上漲。”

而且由於許多磁鐵製造商都是私人持有的，因此公共股價僅揭示了故事的一部分。

密碼大都會學院：厭倦了市場波動？瞭解DeFi幫助您建立穩定的被動收入。立即註冊