熟悉情況的行業官員和消息來源說,美國和墨西哥即將達成一項交易,以刪除或減少50%的關稅。
該消息人士說,一種可能的情況將是一個配額制度,該系統允許墨西哥進口的特定數量進入該國。該卷將不承擔任何義務或低利率,進口高於該水平,支付了全額50%的關稅。
但是,該協議是否將完全免除鋼鐵鋼的任何義務或降低適用稅率的進口尚不清楚。擬議配額的特定音量上限也尚未確定。
熟悉此事的人們,正在進行有關減少墨西哥鋼鐵關稅的談判該國的經濟部長強調,墨西哥將要求唐納德·特朗普的政府免除計劃將鋼鐵關稅提高至50%的速度。
在墨西哥城的一次活動中,墨西哥經濟部長馬塞洛·埃布拉德(Marcelo Ebrard)稱特朗普的關稅是不公平和不可持續的。因此,根據埃布拉德(Ebrard)的說法,他們將與特朗普政府分享他們的理由,以使墨西哥脫離該規則。
埃布拉德(Ebrard)於6月6日星期五前往華盛頓與美國官員會面,他還提到,如果納稅率增加有效,墨西哥就會有一個“計劃B”。
該交易尚未達成結論,但它將允許美國公司在某種情況下不需要墨西哥鋼鐵。這種情況是,相對於歷史上兩國的淨進口,總體發貨必須低於一定水平。
值得注意的是,在2024年,墨西哥被評爲美國第三大進口鋼鐵,提供352萬噸淨噸。根據美國鐵和鋼鐵學院收集的美國人口普查局的數據,這個數字比2023年進口的418萬噸下降了16%。
加拿大在2024年以656萬噸淨資源領先外國鋼鐵,其次是巴西,有450萬噸。
白宮發言人和商務部發言人都沒有監督特朗普對鋼鐵和鋁的“第232節”國家安全關稅,回答了置評請求。
當特朗普在2018年對鋼鐵施加25%的關稅時,墨西哥和加拿大獲得了豁免和特殊規定,因此他們不會看到進口量超過歷史水平的激增。但是,這些動作沒有像爲巴西創建的那樣建立正式配額制度。
四月份,特朗普刪除了鋼和鋁的所有配額,豁免和排除,以增強金屬關稅並提高總利率。
在這一點上,馬塞洛·埃布拉德(Marcelo Ebrard)解釋了他先前的說法,即特朗普的關稅是不公平的。埃布拉德(Ebrard)表示,他的政府指出,美國與墨西哥在鋼鐵和鋁中有貿易盈餘。
第二次貿易源告知記者,行業領導人敦促由於以前的進口峯值,美國官員爲墨西哥建立了清晰的鋼配額系統。
值得注意的是,美國官員一直致力於阻止來自中國等第三國的鋼鐵產品通過墨西哥進入美國。
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