Un equipo de Hong Kong desarrolla un robot de inteligencia artificial para el polo sur lunar
Un equipo de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hong Kong construyó un vehículo explorador de 100 kilogramos con torso humanoide y cuatro ruedas. Su destino es el polo sur de la Luna en 2029, como parte de la misión china Chang'e-8.
La tarea es sencilla: trasladar el equipo. Una vez que la sonda Chang'e-8 aterriza, el rover transporta los instrumentos y sensores a sus ubicaciones, los despliega y recoge muestras de la superficie.
El Centro de Robótica Espacial y Energía de Hong Kong lideró la construcción, trabajando con 30 universidades y grupos espaciales de Hong Kong, China continental y algunos socios internacionales.
“Esta será una demostración novedosa de robótica humanoide en la Luna y realizada por China. Estamos muy orgullosos de este diseño”, declaró Gao Yang, profesor de la HKUST que dirige el centro, el 29 de abril.
La misión Chang'e-8 apunta a una zona diferente del polo sur lunar que la misión Chang'e-7, cuyo objetivo es aterrizar su propio robot humanoide en la misma área general.
“Hemos oído que es probable que la misión Chang'e-7 sea la primera en ver aterrizar un robot humanoide en el Polo Sur. Pero nuestro robot irá a una parte diferente del Polo Sur”, declaró los periodistas del SCMP.
El polo sur es enorme y de gran interés científico, por lo que China está abarcando múltiples zonas en ambas misiones.
El impulso más amplio de China hacia la robótica
Los legisladores chinos aprobaron a principios de este año el XV Plan Quinquenal del país (2026-2030).
La inteligencia artificial incorporada se ha convertido en la principal prioridad para los próximos cinco años, Cryptopolitan según informó previamente.
China instaló más del 80% de los robots humanoides puestos en servicio en todo el mundo el año pasado.
Ese predominio se debe principalmente a las políticas gubernamentales que favorecen a los fabricantes nacionales.
La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma anunció planes para destinar aproximadamente 1 billón de yuanes, o 138.000 millones de dólares, a apoyar la robótica, la inteligencia artificial y la innovación relacionada.
En la media maratón de Beijing E-Town, celebrada en abril de 2026, un robot construido por el fabricante de teléfonos inteligentes Honor completó el recorrido en 50 minutos y 26 segundos.
Más rápido que el récord mundial humano de aproximadamente 57 minutos, establecido por el ugandés Jacob Kiplimo.
De los 102 equipos de robótica inscritos, 47 cruzaron la meta, frente a solo 6 de 20 equipos el año anterior, Cryptopolitan según informó.
Washington está preocupado por la tecnología robótica china
La expansión de la robótica en China llamó la atención de Washington.
En marzo de 2026, los senadores Tom Cotton y Chuck Schumer presentaron la Ley Estadounidense de Robótica de Seguridad, una legislación bipartidista que prohibiría al gobierno federal comprar u operar vehículos terrestres no tripulados fabricados por adversarios extranjeros.
Según un comunicado de prensa de la oficina del senador Cotton,
En marzo de 2025, ejecutivos de empresas de robótica estadounidenses se reunieron con legisladores en el Capitolio para impulsar una estrategia nacional de robótica.
Estuvieron presentes directivos de Tesla, Boston Dynamics y Agility Robotics.
Jeff Cardenas, director ejecutivo detron, declaró ante los legisladores: «Somos líderes en inteligencia artificial y creo que estamos construyendo algunos de los mejores robots del mundo». Y añadió: «Pero necesitamos una estrategia nacional si queremos seguir avanzando y mantenernos a la vanguardia»
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