TradingKey - 美东时间周二，特斯拉股价大涨6.9%，创出三个月以来的新高，市值一夜增加759亿美元。
日前马斯克在社交平台X上发帖称，他已经回到了“一周七天、每天24小时”都在工作、或在会议室、服务器、工厂房间里睡觉的状态，这增加了投资人对特斯拉的信心。
美国总统特朗普25日（上周日）宣布延迟实施对欧盟的关税，提振了市场信心，令美股整体回暖，同时提振了特斯拉股价。
特斯拉品牌危机还在持续
瑞银最新调查显示，全球市场对特斯拉的品牌兴趣正在持续减退，重申“卖出”评级与190美元的目标价，远低于市场预期。以27日（周二）363美元的收盘价为基准，特斯拉有48%的下跌空间。
事实上，瑞银今年以来已经多次下修特斯拉目标价：3月下调至225美元，4月下调至190美元。
瑞银于5月27日发布的2025年全球电动车消费者调查报告显示，特斯拉在中国、美国和欧洲三大核心市场，都面临品牌吸引力下降的问题。
特斯拉在美国纯电动车市场仍占据48%的份额，但作为消费者首选品牌的比例从去年的38%暴跌至29%，分析师认为主要因为特斯拉市场饱和，且产品线有限。
在全球最大电动车市场中国，特斯拉首选品牌比例从18%下降至14%，被电车龙头比亚迪和新秀小米接连超越；其在欧洲市场销量大跌49%，落后电动车行业整体成长趋势，也惨遭比亚迪超车。
此外，调查也显示特斯拉自动驾驶功能定价过高，与消费者支付意愿错配。
马斯克返工，特斯拉崛起
尽管整体情况不佳，特斯拉股价周二仍大涨6.9%，跑赢标普和道指。主要原因是马斯克重磅宣布“返工”，将恢复7*24小时的全天候工作。另外也与美股大盘的涨势有关。
截至周二收盘，特斯拉今年来仍然下跌 16%，这与特朗普上任以来马斯克在政治上的高调露面不无关系。
目前，马斯克已淡出政治，减少政府效率部（DOGE）的工作，且几次公开表达对特朗普政策的不满。
27日，马斯克在电视采访中直言对特朗普的减税法案“感到失望”。马斯克与特朗普的“分道扬镳”及对特斯拉事业的回归，或能使特斯拉形象缓慢回升。
瑞银分析师强调，市场对特斯拉的Robotaxi和人形机器人业务依然高度期待，但特斯拉的“老本”电动汽车业务的确面临困境——尤其是联邦政府可能不再允许加州自行制定更严格的汽车排放标准，这可能会“搅黄”特斯拉出售监管信用额度给传统车厂来获利的生意，届时有可能威胁盈利和现金流，破坏基本面情况。
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