杰夫·贝索斯向竞争对手埃隆·马斯克建议如何减少美国国债

杰夫·贝索斯 (Jeff Bezos) 向他的长期竞争对手埃隆·马斯克 (Elon Musk) 提出了解决美国 33 万亿美元债务危机的方案：大幅快速发展经济，从而降低债务占 GDP 的比例。用他的话说，“你必须增大分母。”

这位亚马逊创始人在《纽约时报》DealBook 活动上阐述了他的经济愿景，加倍支持特朗普的放松管制议程，同时也对埃隆进行了微妙的攻击。

贝索斯形容美国因过度监管而陷入困境，从似乎从未启动的基础设施项目到几乎每个部门的审批流程缓慢。

“你甚至无法建造一座桥梁，”他乐观地认为特朗普在第二个任期内可以消除阻碍经济发展的障碍。 “这一次我实际上非常乐观。 [特朗普]似乎在减少监管方面投入了大量精力。如果我能帮助他做到这一点，我就会帮助他。”

但这也可能是为了对抗埃隆，有人说埃隆可能会利用他与特朗普的关系来让竞争环境向对他有利的方向倾斜。

贝佐斯的剧本：GDP增长超过债务削减

贝佐斯认为解决国债问题的关键在于规模。彻底削减债务？不切实际。 GDP每年增长3%、4%、甚至5%？他表示，这就是如何让债务成为“一个非常容易管理的问题”。

他指出了美国的独特优势，包括丰富的自然资源、能源独立以及他所说的“世界上最好的风险资本体系”。

但贝佐斯并没有止步于乐观。他猛烈抨击了其中的障碍：无休止的许可拖延和抑制增长的监管。他押注于特朗普彻底改革这些体系的能力，称这位前dent比他的第一个任期“更冷静、更dent、更稳定”。

埃隆的权力游戏？

埃隆多年来一直在塑造破坏者的形象，他与特朗普的新关系让一些人担心他可能会利用政府权力来压制竞争。

批评者警告称，埃隆可能会推动联邦机构调查竞争对手、改变法规以使他的公司受益，或者锁定 SpaceX 和特斯拉的政府trac。

“联邦政府的工具箱里有一套工具，”一位不愿透露姓名的法律专家表示， “问题是，这些工具是否会受到客观标准的控制，还是受到dent或埃隆·马斯克的物质冲动的控制？ ”

贝索斯非常清楚这一点。这两位亿万富翁多年来一直是竞争对手，在美国宇航局trac、卫星发射、甚至世界首富的头衔上展开争斗。埃隆 (Elon) 的 SpaceX 的表现一直优于贝佐斯 (Bezos) 的蓝色起源 (Blue Origin)，赢得了登月和国际空间站任务的大笔交易。

埃隆长期以来一直在嘲笑贝索斯，称他为“模仿者”，并认为蓝色起源在太空竞赛中远远落后于第二名。

现在，埃隆的统治地位已经超越了火箭。 SpaceX 的 Starlink 已发射了数千颗卫星，使其在近地轨道互联网市场占据绝对领先地位。

贝索斯的竞争对手 Project Kuiper 仍在开发中，亚马逊计划发射 3,200 颗卫星来挑战 Starlink。

美国宇航局和人工智能

埃隆的盟友贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）已被特朗普任命为美国宇航局局长。批评人士表示，这一任命可能会进一步巩固 SpaceX 在太空探索领域的主导地位，从而排挤蓝色起源等竞争对手。

然而，贝索斯对这些担忧不以为然。 “我从表面上看，他不会利用自己的政治权力为自己的公司谋取利益或让竞争对手处于不利地位，”他说，但他补充道，“我的看法可能是错的。”

竞争不仅仅是空间问题。 Elon 与 OpenAI 联合创始人 Sam Altman 的争斗也不断升级，围绕人工智能的未来引发了诉讼和公开争执。埃隆在 2015 年帮助推出了 OpenAI，他指责该公司放弃了其非营利使命，将利润放在首位。

OpenAI 的回应是发布了电子邮件，显示 Elon 最初支持收入驱动模型来资助大规模人工智能研究。

在特朗普的领导下，埃隆对人工智能政策的影响可能会变得tron。埃隆的另一位盟友、白宫新任人工智能沙皇戴维·萨克斯 (David Sacks) 可以引导trac和法规转向埃隆 xAI 等“开源”人工智能项目。

这会给 OpenAI 和微软等竞争对手带来麻烦，这两家公司都在专有人工智能模型上投入了大量资金。

特斯拉和电动汽车的未来

特斯拉将从埃隆在华盛顿的人脉中获益最多。该公司长期以来一直主导着电动汽车市场，但在特朗普政府的领导下，政府对特斯拉自动驾驶技术的调查可能会消失。

Elon 的好友 Vivek Ramaswamy 已经批评了向特斯拉竞争对手 Rivian 提供的 66 亿美元联邦贷款承诺，并暗示此类补贴可能会被取消。

特斯拉在 2010 年获得了类似的联邦支持——能源部提供了 4.65 亿美元的贷款，帮助它度过了早期的困境。维韦克担任特朗普政府效率部（DOGE）小组联合主席的职位只会加剧这些担忧。

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