红海商船遇袭不断，伊朗爆炸加剧中东局势
周三消息，胡塞武装发言人表示，在红海区域一艘名为CMA CGM Tage的商船在无视警告后遭到攻击。法国货柜巨头达飞集团回应称，该船没有发生任何事故，当时正穿过红海驶向苏伊士运河北端的亚历山大。
据美国中央司令部称，这是自11月19日以来红海南部发生的第24起针对商船的攻击。
美国牵头的红海护卫队正在努力保障这条处理全球12%贸易的航线的运输安全。但本周另一航运巨头马士基表示，在几周内第二艘船遭遇攻击后，该公司将避开这一区域，直到另行通知。
此外，伊朗近日遭遇两起爆炸，造成100多人死亡，进一步加剧了中东地区的紧张局势。
BOK Financial高级副总裁Dennis Kissler表示，当中东发生动乱时，没有人愿意在70美元以下做空原油。
高盛分析师在报告称，由于红海扰动，石油供应的长期和全面转向可能会使得油价每桶上涨3至4美元。
利比亚最大油田因抗议而停产
周三利比亚最大的油田Sharara在抗议者进入该地区后全面停产，El-Feel油田也因抗议活动而关闭，这两个油田通常每天生产365,000桶原油。
该国国家石油公司早些时候曾警告称，如果这个北非国家无法满足Sharara油田抗议者的要求，该公司可能会全面停产并出现不可抗力。
【来源：ICE，Nymex，Bloomberg】
ING大宗商品策略主管Warren Patterson评论称，利比亚油田的关闭对价格有支撑，但市场更大的担忧和不确定性仍然集中在中东的紧张局势上，特别是伊朗最近发生袭击之后。
OPEC+组织重申团结
OPEC在官网发布的声明称，OPEC和非OPEC产油国（即OPEC+）重申对团结、充分凝聚力和市场稳定的承诺。联盟前所未有的合作、对话、相互尊重和信任，将继续是合作的基础，这有利于所有生产商、消费者、投资者和全球经济。
此前周二，OPEC+表示将在下月初恢复定期的石油市场监测会议。据消息人士称，该会议将在2月1日举行。
OPEC+组织在11月的最后一次会议上统一将供应削减幅度加深约90万桶/日，然而原油交易商对这一措施的实际实施力度表示怀疑，原油价格并未受到较好的支撑。
美国战略储备买买买
美国能源部在周三一份声明中表示，美国正在寻求购买最多300万桶含硫原油以补充战略原油储备（SPR），计划于4月交付。
SPR是世界上最大的紧急石油供应储备，目前在德州和路易斯安那州海岸的四个地方存储了3.544亿桶原油。
拜登政府正持续不断地为SPR购买原油，如去年12月底增购300万桶、12月中旬增购200万桶等。 2022年，美国从该储备中出售了创纪录的1.8亿桶原油，以帮助对抗俄乌冲突后的高油价。
涨势会是昙花一现吗？油价担忧依然不减
分析称，尽管OPEC+仍致力于减产，但美国等非OPEC+国家的原油产量不断上升，这可能超过仍在成长但成长放缓的全球需求，这些因素的结合已经导致了原油价格出现2020年以来的首次年度下跌。
【来源：ICE，Bloomberg】
同时，原油市场多项指标显示疲软迹象。去年12月大部分时间里，布伦特原油期货曲线处于看跌的正溢价结构（Bearish Contango），近期合约交易价低于较远期的合约。彭博数据显示，投机者对原油的看法是十多年来最悲观的，主要原油合约中非商业参与者持有的平均净多头仓位创2011年以来最低记录。
【来源：Bloomberg】
此外，瑞穗证券周三下调了8家石油和天然气生产商的评级，大幅下调了许多其他生产商的目标价格，这表明了华尔街机构对能源价格和能源股的相对悲观看法。
瑞穗证券预计2024年油价将横盘整理，摩根大通表示鉴于供应充足，原油上涨空间有限。
VettaFi能源研究主管Stacey Morris表示，没有太多的原油故事来支撑这一产业，原油价格一直在徘徊。
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