當地時間10月20日,馬斯克旗下SpaceX(SPCX.US)披露2026年第三季度財報,業績大幅超出市場預期,週二盤後公司股價走高,一度漲超8%。
具體而言,財報顯示,SpaceX三季度營收145.8億美元,同比增長161%,較第二季度的78.14億美元增長約87%,高於分析師預期的128億美元;淨利潤44億美元,較上年同期淨虧損10.54億美元大幅改善,實現扭虧為盈,遠高於分析師預期的18.8億美元;每股收益0.35美元,預估為0.15美元。
業務結構發生標誌性變化,超級智能業務(SI)成為SpaceX第三季度業績增長的主要驅動力。
第三季度,SpaceX超級智能業務營收達到75.60億美元,較上年同期的8.13億美元增長830%,較第二季度的25.61億美元增長195%,占公司總營收的約52%,正式超越星鏈連接業務,成為公司第一大收入來源。該板塊增長主要來自雲算力合約、Cursor收購整合、Grok系列模型與Bot應用付費收入等。
不過,SpaceX的利潤幾乎全部來自其連接業務部門,該部門包括其星鏈衛星互聯網服務。超級智能業務Q3營業利潤達到4.31億美元,而上年同期為營業虧損17.22億美元,第二季度為營業虧損12.57億美元,實現扭虧為盈。
而連接業務Q3營收達到52.48億美元,同比增長69%,環比增長22%,分析師此前預期為48.4億美元。其中,來自消費者星鏈用戶的收入為31.2億美元,而來自政府和企業客戶的收入為21.3億美元;營業利潤達到23.67億美元,同比增長99%;調整後EBITDA達到34.99億美元,同比增長82%。
星鏈(Starlink)的用戶數量在本季度增長至1360萬,高於上一季度的1200萬。SpaceX表示,星鏈在發達市場的持續擴張推動了用戶增長。
最後,航天業務方面,SpaceX第三季度營收達到17.67億美元,同比增長6%,環比增長84%。其中,發射服務收入為11.30億美元,同比增長13%;發射及開發業務收入為6.37億美元,低於上年同期的6.66億美元。
不過,由於持續加大星艦項目的研發投入,航天業務第三季度仍錄得700萬美元營業虧損,而上年同期為營業利潤2.59億美元。
資本開支端,Q3資本支出195.9億美元,同比上升185%,資金主要投向超級智能算力基建擴建、星艦迭代研發、發射場配套建設。管理層給出指引,預計2027年一季度營收區間330億-370億美元,顯著高於市場預期222億美元。
長期目標方面,馬斯克在業績電話會中提出,依託Grok生態、算力雲業務,公司有望在明年底達成5000億至1萬億美元年度經常性收入。
同時對於麾下「兩大王牌」,馬斯克也首次明確表示合併已在商討之中。他認為,收購特斯拉汽車公司將是「一個好主意」,並補充說,兩家公司的董事會都已成立特別委員會討論合並事宜。
不過他也同時指出,特斯拉與SpaceX合併並非板上釘釘,需得到股東支持,但特斯拉和Spacex合併確實有很多優點。