埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣佈在南奧斯汀（Austin

特斯拉的長期炒作Robotaxi服務於週日下午正式開始在南奧斯汀推出，每次乘車的價格爲4.20美元，正如埃隆·馬斯克（Elon Musk）在一條推文中直接宣佈的那樣。

該發射是特斯拉對其計劃的第一次現實世界測試，該計劃完全依賴相機和AI，而不是Waymo之類的競爭對手使用的傳感器和激光雷達系統。

在發佈會之前，埃隆在X上嘲笑了幾個月的推出，並在週日的諾言變成了現實。該地區的社交媒體帖子和視頻顯示，特斯拉品牌的模型Y機器人在整個城市巡遊，正式標誌着新服務的開始。

特斯拉（Tesla）早些時候已向有限數量的用戶發送了及早的訪問邀請，從而使他們能夠從當天開始下載Robotaxi應用程序和冰雹遊樂設施。許多在線發佈的首批用戶已經是X上的特斯拉支持者。

特斯拉從南奧斯汀的10輛車和安全監視器開始

該服務開始很小。根據特斯拉（Tesla）的新機器人信息頁面，該頁面於6月22日上線，在南奧斯汀（South Austin）的一個小特定部分中僅使用10款Y SUV。每天從6:00 am到午夜可用遊樂設施，但可能在惡劣的天氣下停車。

每次騎行都包括特斯拉員工在前乘客座位上，被列爲“安全監視器”。特斯拉尚未解釋該員工是否可以控制車輛或使用殺傷開關。

值得注意的是，這些不是Elon於2024年10月發佈的未來派網絡庫。Tesla而不是使用更新的2025個模型Y的版本，配備了其全新版本的完整自動駕駛軟件，而Elon則將其描述爲“不受歡迎的”自治。

這些車輛完全無人駕駛，但仍包括安全監視器，從Waymo和現已備受的郵輪公司等公司與人類備用驅動程序進行的公司中脫穎而出。

《荒謬的：特斯拉汽車》（Tesla Motors）的鮮爲人知的故事的作者，證實了奧爾托夫街附近的一個機器人倉庫的位置。據報道，他觀察到在發射開始的幾天中，他觀察到了品牌的機器人進入並退出停車場。

在週日早上，他在越過十字路口時發現了一次Y型Robotaxi制動器兩次。在這兩種情況下，它都經過停放的警車。在這些活動中，裏面沒有騎手。

特斯拉限制了新聞訪問並阻止透明度的努力

關於Robotaxi推出的大多數詳細信息來自Elon自己的帖子或共享錄像的早期用戶。特斯拉尚未發佈關鍵數據，並積極試圖防止信息公開。

據稱，它阻止了德克薩斯州交通運輸部的TechCrunch的公共記錄請求，並試圖阻止奧斯汀市向路透社提供文件。

四月份，特斯拉基礎設施高級顧問泰勒·懷特（Taylor White）致信得克薩斯州檢察長辦公室，聲稱某些要求的文件包括與TXDOT共享的ConfidentIAL信息，商業祕密或業務數據。

在安全方面，默認情況下，乘車內攝像機將不會打開。特斯拉說，只有在有緊急情況或請求支持時，相機纔會激活。旅行結束後，它也可能會打開，以驗證汽車準備下一次騎行的準備。

特斯拉的新信息頁面還列出了幾個騎手規則。騎手被禁止吸菸，煙，喝，吸毒或使用車輛進行任何犯罪活動。該公司表示，記錄和共享違反這些規則的內容的任何人都可以暫停或終止其訪問權限。

推出後，特斯拉的自動駕駛儀和自動駕駛主管Ashok Elluswamy發佈了Robotaxi發射派對的照片。埃隆（Elon）在X上跟進了X，上面寫道： “超級祝賀@tesla_ai軟件和芯片設計團隊成功地@robotaxi啓動!!達到了十年的努力工作。”

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