埃隆·馬斯克(Elon Musk)說,特斯拉(Tesla)“暫定”將於6月22日開始在德克薩斯州奧斯汀提供公共機器人服務。他補充說,日期沒有定居,因爲特斯拉(Tesla)對安全性是偏執的,因此可以改變。
馬斯克表示,他正從洛杉磯飛往德克薩斯州的奧斯汀,以啓動Robotaxi發射,他以前預測,這是6月12日的某個時候發生的。但是,他說,目前的計劃是6月22日,這是從特斯拉工廠到客戶的第一次無人駕駛旅行,將於6月28日的生日,他的生日。
馬斯克說,五月,特斯拉將在第一週的第一週推出大約10輛汽車的機器人服務,然後在幾個月內將其增加到20、30或40輛。他還計劃將Robotaxi服務擴展到其他城市,例如舊金山和聖安東尼奧,儘管他沒有提供詳細的時間表。但是,這位科技億萬富翁指出,街道將迅速變化,自動駕駛汽車將在兩到三年內成爲全球標準的。
BreaKING:在德克薩斯州奧斯汀的公共道路上發現的駕駛員座位上沒有人在駕駛員座位上沒有人!
特斯拉的新“ Robotaxi” Wordmark/徽標位於車輛的側面。 https://t.co/ihezpx5pib pic.twitter.com/zq4zmimqdg
- 索耶·梅里特(@sawyerritt) 2025年6月10日
馬斯克說,特斯拉將“ geofence”服務,這限制了Y機器人最初可以運行的模型,並且員工將遠程監視車隊。他最近透露,特斯拉將從非常小的Robotaxis開始,該機器人將安裝新的“無監督”版本的FSD或“完整的自動駕駛”技術。這些測試將涉及模型Y,而不是特斯拉計劃明年生產的未來派的網絡庫。
他分享了一段視頻,顯示特斯拉正在奧斯丁的道路上測試無人駕駛的車輛,而沒有人類安全主管。八秒鐘的剪輯顯示了最新版本的Y SUV,上面塗有白色/金色的“ Robotaxi”塗鴉風格的徽標,上面塗了一個交叉路口,並暫停了,以允許行人穿過人行橫道。
“我們對安全性超級偏執。”
-特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk
該公司一直在測試將在操作的初始階段使用的自動駕駛模型Y SUV。與製造商板和方向盤後面的一個人一起被發現在奧斯汀的部分地區(包括南方國會)的部分地區被發現。但是,目前尚不清楚誰將成爲Robotaxi服務的第一批用戶,將使用哪個應用程序或乘車的價格。
馬斯克建議奧斯汀比洛杉磯更好,以開始其機器人服務,儘管他沒有說明爲什麼奧斯丁爲何更可取。但是,德克薩斯州在自動駕駛汽車周圍的規定通常比洛杉磯密度少得多,洛杉磯約有四分之一的南加州城市。
奧斯汀(Austin)已成爲機器人的一種戰場,Waymo自3月以來就可以在Uber平臺上進行自動遊樂設施。 Uber首席執行官Dara Khosrowshahi在5月的第一季度收益電話會議上說,就每天的全部旅行而言,大約100個Waymo Robotaxis的車隊比奧斯汀的所有車手中的99%以上。加利福尼亞公共事業委員會的數據顯示,Waymo在三年內提供了超過500萬行。 Waymo還將付費乘車數量從2023年8月的約12K增加到2025年3月的708K。
馬斯克說,特斯拉的Robotaxi服務的升級將很快,並補充說,幾個月內可能會有1,000個機器人。他還預測,到2026年底,超過一百萬個自動駕駛特斯拉可能在美國。
但是,晨星分析師塞思·戈德斯坦(Seth Goldstein)此前曾表示,馬斯克(Musk)的2026年指導“有點樂觀”,指出億萬富翁投資者經常錯過了自己的截止日期。戈德斯坦(Goldstein)認爲特斯拉最終會“到達那裏”,但強調他們的FSD軟件可能會迭代次數超過特斯拉團隊一旦開始測試真正的Robotaxi服務的預期。
鑰匙差線有助於加密品牌突破並快速統治頭條