奈特斯威夫特 (KNX) 2026 年第三季法說會：整車運輸利潤率改善，第四季 EPS 財測指引
來源 Tradingkey
重點摘要
- 合併營收年增 14.2%，若扣除整車與零擔燃油附加費，營收則年增 7.7%。
- GAAP 稀釋後每股盈餘由 0.05 美元增至 0.72 美元。調整後每股盈餘達到 0.83 美元，相較於 2025 年第三季的 0.32 美元。
- 調整後營業利潤成長 87.4%，合併調整後營運費用率改善 450 個基點至 89.3%。
- 不含燃油附加費的整車每總英哩營收年增 12.2%，前三季每英哩成本成長幅度維持在 3.3% 至 3.8% 區間。公司表示，第三季運價改善成果中有 68% 轉化為利潤率的提升。
- 管理層預測 2026 年第四季調整後每股盈餘為 0.78 美元至 0.84 美元，預期整車營業利潤的季增成長將被零擔及所有其他部門的季節性下滑所抵銷。
- 管理層預計在進入 2027 年競標季時，將尋求 10% 低段至中段的合約運價調升，具體取決於運力、需求及客戶續約時間點。
關鍵財務數據
| 指標 | 2026 年第三季結果 | 比較 |
|---|---|---|
| 合併營收 | — | 年增 14.2% |
| 不含整車與零擔燃油附加費之營收 | — | 年增 7.7% |
| 營業利潤 | — | 增加 1.28 億美元，即 255.1% |
| 調整後營業利潤 | — | 增加 9,300 萬美元，即 87.4% |
| GAAP 稀釋後每股盈餘 | 0.72 美元 | 2025 年第三季為 0.05 美元 |
| 調整後每股盈餘 | 0.83 美元 | 2025 年第三季為 0.32 美元 |
| 調整後營運費用率 | 89.3% | 改善 450 個基點 |
| 整車每總英哩營收（不含燃油附加費） | — | 年增 12.2% |
| 鐵路公路聯運每趟次營收 | — | 成長 15.2%；不含燃油附加費則年增 5.5% |
業務與營運表現
整車運輸
免責聲明：僅供參考。 過去的表現並不預示未來的結果。
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