Vertical Aerospace (EVTL) 2026年第二季財報電話會議：現金1.48億美元與2029年Valo認證
來源 Tradingkey
重點提要
- Vertical Aerospace 已透過兩架全尺寸原型機完成載人雙向過渡飛行。該公司還在法恩堡國際航空展 (Farnborough International Airshow) 上連續進行了五次公開飛行展示。
- 該公司預計在 2026 年底前完成 Valo 的整機層級關鍵設計審查 (CDR)。這將確立可認證的設計基準，並確認機身重量、有效載荷與航程等關鍵規格。
- Vertical 籌集了一筆融資方案，預計總收益約為 1 億美元。在收到所有承諾資金後，管理層預計可用現金約為 1.48 億美元。
- 該融資方案預計將使公司的現金消耗續航能力延長至 2027 年第 3 季末。管理層預測未來 12 個月的營運現金淨流出約為 1.5 億美元。
- Valo 透過英國民航局 (CAA) 和歐盟航空安全局 (EASA) 途徑取得型別認證的目標時間已從先前預計的 2028 年延至 2029 年。管理層表示，總共仍需約 7 億美元的現金資金。
- 油電混合動力整合測試正在進行中。Vertical 計劃於 2027 年第 1 季或第 2 季初將油電混合動力總成安裝至 3 號機，並於 2027 年上半年展開油電混合動力飛行測試。
核心財務數據
| 指標 | 金額 | 管理層評論 |
|---|---|---|
| 2026 年上半年營運活動所用現金淨額 | 1.12 億美元 | 資助飛行測試、關鍵設計審查 (CDR) 工作、供應商活動、製造準備、電池及油電混合動力開發 |
| 近期融資方案 | 總額約 1 億美元 | 包含 3,500 萬美元的包銷股權、來自 Mudrick Capital 可轉換公司債額度的 4,000 萬美元，以及來自 Yorkville 優先股額度的 2,500 萬美元 |
| 截至 2026 年 8 月 13 日的可用現金 | 約 1.34 億美元 | 資產負債表上的可用現金及現金等價物 |
| 收到融資承諾後的預期現金 | 約 1.48 億美元 | 管理層預計將在 2026 年 8 月 13 日或前後收到承諾資金 |
| 未來 12 個月的預期營運現金淨流出 | 約 1.5 億美元 | 支出主要與 CDR、製造設施及油電混合動力開發相關 |
| 自 2026 年 3 月以來籌集或取得的總毛收益 | 約 1.85 億美元 | 包含 8,500 萬美元的股權、5,000 萬美元的可轉換公司債及 5,000 萬美元的優先股 |
| 潛在剩餘融資能力 | 約 7 億美元 | 取決於適用條件、限制和市場環境；非資產負債表上的現金或無條件流動性 |
| 預期現金消耗續航能力 | 至 2027 年第 3 季末 | 基於現有現金資源、額度及最新融資方案 |
業務與營運表現
免責聲明：僅供參考。 過去的表現並不預示未來的結果。
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