ราคาน้ำมัน: ความเสี่ยงในช่องแคบฮอร์มุซและต้นทุนค่าระวางเรือหนุนราคาปรับตัวสูงขึ้น – Rabobank

มอลลี่ ชวาร์ตซ์ นักกลยุทธ์จาก Rabobank กล่าวถึงเรื่องเล่าที่ขัดแย้งกันเกี่ยวกับความเสียหายต่อน้ำมันดิบในช่องแคบฮอร์มุซที่เกี่ยวข้องกับอิหร่าน และปริมาณการขนส่งน้ำมันที่เพิ่มขึ้นจากอ่าวเปอร์เซีย แม้ว่าปริมาณจะเพิ่มขึ้น แต่ชวาร์ตซ์ย้ำว่า ค่าเบี้ยประกันภัย ค่าระวางเรือ และความไร้ประสิทธิภาพต่าง ๆ ยังคงทำให้ตลาดห่างไกลจากภาวะปกติ โดยฟิวเจอร์สเบรนท์อยู่ที่ระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนเมษายน และราคาอ้างอิงในตลาดจริงซื้อขายที่ระดับพรีเมียมสูงกว่าสัญญากระดาษอย่างมาก

ความตึงเครียดในช่องแคบและต้นทุนการส่งมอบที่สูง

"สำนักข่าว Associated Press รายงานว่า อิหร่านระบุว่าเรือบรรทุกน้ำมัน 7 ลำได้รับความเสียหายในช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งหากเป็นจริง จะถือเป็นจำนวนเรือที่ถูกโจมตีในช่องแคบแห่งนี้สูงที่สุดนับตั้งแต่สงครามเริ่มต้นขึ้น"

"เมื่อสองวันก่อน Wall Street Journal รายงานว่า "ขณะนี้มีน้ำมันไหลออกจากอ่าวเปอร์เซียมากกว่าก่อนสงครามอิหร่าน" โดยอ้างถึงความสำเร็จของ "กระสวยฮอร์มุซ" และระบุว่าการขนส่งจากตะวันออกกลางมีค่าเฉลี่ย "มากกว่า 24 ล้านบาร์เรลต่อวันในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 18 ตุลาคม สูงกว่าระดับก่อนสงครามที่ 23.3 ล้านบาร์เรล"

"อย่างไรก็ตาม แม้จะมีพาดหัวข่าวดังกล่าว ตลาดกำลังประเมินคำกล่าวของอิหร่านที่ว่าช่องแคบแห่งนี้ยังคงเป็นพื้นที่อันตราย และฟิวเจอร์สน้ำมันดิบเบรนท์อายุ 1 เดือนปิดตลาดเมื่อวานนี้ที่ 113 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ซึ่งเป็นราคาสูงสุดนับตั้งแต่เดือนเมษายน"

"‘กระสวยฮอร์มุซ’ กำลังช่วยเพิ่มปริมาณการขนส่งน้ำมันดิบผ่านการถ่ายลำใกล้โอมาน แต่ต้นทุนประกันภัยที่เพิ่มขึ้น ความไร้ประสิทธิภาพของเรือบรรทุกน้ำมัน และการโจมตีต่าง ๆ หมายความว่าตลาดยังคงห่างไกลจากภาวะปกติ"

"ค่าระวางเรือจากอ่าวเปอร์เซียไปยังจีนเพิ่มขึ้นแตะ 1.4 ล้านดอลลาร์ต่อวัน ส่งผลให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นราว 13.5 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และสร้างภาระโดยเฉพาะต่อโรงกลั่นในเอเชีย ดังนั้น น้ำมันเบรนท์และน้ำมันจริงในเซี่ยงไฮ้จึงมีราคาสูงกว่าฟิวเจอร์สอยู่ 10–25 ดอลลาร์ ปริมาณที่เพิ่มขึ้นจึงไม่ได้รับประกันว่าพลังงานที่ส่งมอบจะมีราคาถูกลง เพราะต้นทุนการส่งมอบกำลังแพงขึ้นจนเป็นภัยคุกคามต่อการฟื้นตัว"

(บทความนี้จัดทำขึ้นโดยได้รับความช่วยเหลือจากเครื่องมือปัญญาประดิษฐ์และผ่านการตรวจทานโดยบรรณาธิการ เรียนรู้เพิ่มเติม)