Japón se encamina hacia un período más difícil, pero el FMI sigue afirmando que el Banco de Japón debería continuar subiendo los tipos de interés.
En un comunicado emitido el viernes desde Washington tras su consulta política con Japón, el fondo afirmó que la guerra en Oriente Medio ha creado "nuevos riesgos significativos" para las perspectivas económicas del país.
Aun así, afirmó que las subidas de tipos de interés deberían continuar.
Los mercados ya prevén que el Banco de Japón podría actuar en abril, dado que el conflicto eleva los precios del petróleo , aumenta los costes de importación y mantiene la presión sobre el débil yen.
El FMI también afirmó que los riesgos para el crecimiento y la inflación están, en general, equilibrados y que se espera que la inflación converja al objetivo del 2% del Banco de Japón en 2027. Su consejo ejecutivo declaró que Japón ha demostrado una “tronresiliencia económica” frente a las crisis mundiales y coincidió en que el banco central está retirando adecuadamente las medidas de estímulo monetario.
El comunicado señalaba que, a medida que la inflación subyacente se acerca al objetivo, los aumentos graduales de las tasas de interés hacia la neutralidad deberían continuar de forma flexible, con una comunicación clara y en función de los datos dent Asimismo, indicaba que un tipo de cambio flexible sigue siendo importante como amortiguador creíble.
El Banco de Japón puso fin a su enorme plan de estímulo en 2024 y desde entonces ha subido los tipos de interés varias veces, incluso en diciembre, ante la opinión de que Japón se estaba acercando a alcanzar una inflación del 2% de forma sostenida.
El banco central de Japón ha dejado claro que está dispuesto a seguir subiendo los tipos de interés, ya que se prevé que la inflación subyacente alcance el 2% en algún momento entre la segunda mitad del ejercicio fiscal de 2026 y el ejercicio fiscal de 2027. El ejercicio fiscal de Japón comienza en abril.
El aumento de los precios del petróleo es una mala noticia para una economía que depende en gran medida de las importaciones, pero los funcionarios del Banco de Japón también han manifestado su preocupación de que el aumento de los costos de la energía pueda agravar la inflación, ya impulsada por años de aumentos salariales constantes y subidas de precios más generalizadas.
Tras una serie constante de mensajes restrictivos por parte del banco central, los mercados han descontado aproximadamente un 70% de probabilidad de una subida de tipos de interés en abril.
La situación cambiaria está generando mayor presión. El yen ha caído hacia el nivel clave de 160 por dólar, lo que mantiene a los mercados alerta ante el riesgo de una intervención de las autoridades japonesas.
La ministra de Finanzas, Satsuki Katayama, emitió el viernes una nueva advertencia contra los bajistas del yen y afirmó que Japón está preparado para actuar contra los movimientos especulativos en el mercado de divisas.
En un programa en línea el viernes por la noche, dijo: "Estamos dispuestos a utilizar todos los medios disponibles que sean legalmente viables, ya sean convencionales o no convencionales"
Los datos de transporte marítimo muestran que, desde el jueves, tres buques cisterna operados por Omán, un buque portacontenedores de propiedad francesa y un buque gasero de propiedad japonesa han cruzado el estrecho de Ormuz , lo que refleja la política de Irán de permitir el paso a los buques que considera amigos.
Irán cerró inicialmente el estrecho, ruta por la que transita aproximadamente una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado a nivel mundial, después de que los ataques aéreos estadounidenses e israelíes contra Irán a finales de febrero intensificaran el conflicto. Posteriormente, anunció que se permitiría el paso a los buques sin vínculos con Estados Unidos o Israel.
Los mercados de petróleo y materias primas han estado muy atentos a las señales de que se está reanudando el tráfico, ya que varios barcos lograron sortear el bloqueo en las primeras semanas, solo para que a la actividad le siguieran días de parálisis total.
Un buque portacontenedores propiedad de la empresa francesa CMA CGM cruzó el jueves, el mismo día en que eldent francés Emmanuel Macron afirmó que solo los esfuerzosmatic , y no una operación militar, podrían abrir el estrecho.
Antes de entrar en aguas iraníes, el buque cambió su destino AIS a "Propietario Francia", indicando así su nacionalidad a las autoridades iraníes. Al parecer, los buques apagaron sus transpondedores AIS durante la travesía, ya que sus señales desaparecieron de los datos de trac.
Los datos de MarineTraffic y LSEG también mostraron que dos buques petroleros de gran tamaño y un buque metanero operados por Oman Shipping Management abandonaron el Golfo el jueves.
Omán, que medió en las conversaciones entre Irán y Estados Unidos antes de los ataques, criticó los bombardeos mientras esas conversaciones aún estaban en curso.
El viernes, Mitsui OSK Lines anunció que el buque metanero Sohar LNG, del que es copropietaria, había cruzado el estrecho, convirtiéndose así en el primer buque vinculado a Japón y el primer buque metanero en hacerlo desde que comenzó el conflicto.
A primera hora del viernes, unos 45 barcos propiedad de empresas japonesas o gestionados por ellas seguían varados en la región, según el Ministerio de Transportes de Japón.
Otro buque cisterna de GLP propiedad de Mitsui, el Green Sanvi, abandonó el Golfo a través de aguas territoriales iraníes el viernes por la mañana y señaló como destino "India ship India crew". Un buque gasero de gran tamaño con bandera panameña, el Danisa, utilizó la misma ruta y se dirigió a China.
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