Según el responsable del sector en el órgano ejecutivo de Bruselas, la Unión Europea debe estar preparada para una crisis energética prolongada.
Si bien la UE está evaluando "todas las posibilidades" para abordar el problema, incluido el racionamiento de combustible, sus líderes no tienen intención de renunciar a sus planes de abandonar el gas ruso.
El comisario europeo de Energía, Dan Jørgensen, predice una crisis prolongada causada por la guerra en Oriente Medio, que lleva más de un mes asolando el país.
A finales de febrero, Estados Unidos e Israel lanzaron ataques aéreos conjuntos contra Irán, que respondió atacando objetivos en todo el Golfo Pérsico.
El cierre efectivo del estrecho de Ormuz, por donde transitaba más del 20% de los envíos mundiales de petróleo y gas, provocó que los precios del petróleo se dispararan por encima de los 100 dólares por barril.
Los cuantiosos daños sufridos por la infraestructura energética de la región han desatado temores en todo el mundo sobre el futuro del suministro energético.
Europa, que ha sido una de las más afectadas, está considerando ahora opciones para afrontar la crisis energética, dijo Jørgensen al Financial Times el viernes, advirtiendo:
“Esta será una crisis prolongada… los precios de la energía serán altos durante mucho tiempo.”
Añadió que, para algunos productos "críticos", los funcionarios de Bruselas prevén que la situación podría empeorar aún más en las próximas semanas.
El Comisionado insistió en que la Unión “aún no se encuentra en una crisis de seguridad de suministros”. Al mismo tiempo, su administración está planificando cómo abordar los “efectos estructurales y duraderos” de la guerra.
“La retórica que estamos utilizando y las palabras que estamos usando son más serias ahora que al principio de la crisis”, admitió Jørgensen, y añadió:
“Nuestro análisis indica que esta situación se prolongará, y los países deben asegurarse de que… tienen lo que necesitan.”
Hizo hincapié en que la UE se está preparando para los peores escenarios, como el racionamiento de productos petrolíferos como el diésel y el combustible para aviones.
También está preparada para liberar más petróleo de sus reservas de emergencia, aunque no necesita hacerlo en este momento.
“Es decir, más vale prevenir que lamentar”, añadió Jørgensen en declaraciones para el periódico económico británico.
Ante el alza vertiginosa de los precios del mercado, los Estados miembros de la UE llevaron a cabo una liberación masiva de reservas de petróleo el mes pasado. Jørgensen no descartó otra liberación, si fuera necesaria, aunque se negó a indicar cuándo podría ocurrir.
En este momento, Europa no está modificando sus regulaciones para permitir la importación de combustible para aviones de menor calidad o gasolina con mayor contenido de etanol, señaló Dan Jørgensen.
“Todavía no hemos llegado al punto en que hayamos corregido o modificado ninguna de nuestras normas actuales”, dijo, pero también hizo hincapié en que la Comisión está estudiando todas las posibilidades.
“Está claro que cuanto más grave se vuelva la situación, más tendremos que recurrir a instrumentos legislativos”, comentó y afirmó Jørgensen:
“Si, como preveo, se trata de una crisis prolongada, entonces necesitaremos esas herramientas también en una etapa posterior. Deben aplicarse en el momento preciso y de forma proporcional.”
Al mismo tiempo, Jørgensen dejó claro que Bruselas no tiene intención de modificar la legislación que pone fin a las importaciones de gas natural licuado ( GNL ) ruso en la UE.
La Unión Europea prefiere sustituirlas por envíos procedentes de Estados Unidos y otros socios que operan en el libre mercado, según argumentó.
Según un informe de TASS que cita al Comisario de Energía, los suministros rusos de GNL al bloque cayeron un 5,6% en 2025, hasta los 20.300 millones de metros cúbicos.
Con un suministro total de gas de 38.000 millones de metros cúbicos, Rusia ocupó el cuarto lugar entre los proveedores de Europa, seguida de Noruega, Estados Unidos y Argelia, que conformaron los tres primeros puestos, según señaló también la agencia de noticias.
En enero, los países de la UE aprobaron una prohibición total de las importaciones rusas de GNL a partir del 1 de enero de 2027, y de las importaciones de gas por gasoducto a partir del 30 de septiembre de 2027.
Sin embargo, algunas restricciones entrarán en vigor mucho antes. Por ejemplo, las importaciones de GNL mediantetraca corto plazo estarán prohibidas a partir del 25 de abril, mientras que lostraca corto plazo para el gasoducto deberán estar finalizados antes del 17 de junio de 2026.
Esta decisión forma parte de los esfuerzos por acabar con la dependencia de la UE de la energía rusa e impedir que Moscú utilice los ingresos para financiar su invasión de Ucrania.
El nuevo conflicto en Irán ha provocado un aumento vertiginoso de los precios del combustible en todo el Viejo Continente, y ambas guerras amenazan con cortar casi por completo el suministro de petróleo y gas a Europa.
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