【异动股】铜缆高速连接板块低开,凯旺科技(301182.CN)跌5.97%

来源 财华社

【财华社讯】今日早盘,截至09:30,铜缆高速连接板块低开。凯旺科技(301182.CN)跌5.97%报29.28元,沃尔核材(002130.CN)跌4.74%报16.27元,胜蓝股份(300843.CN)跌4.57%报28.82元,兆龙互连(300913.CN)跌3.88%报33.71元,神宇股份(300563.CN)跌3.85%报54.4元,意华股份(002897.CN)跌3.30%报36.9元,华丰科技(688629.CN)跌3.10%报28.1元,创益通(300991.CN)跌2.75%报16.6元。

列表股票代码股票名称涨跌幅(%)最新价
1301182.CN凯旺科技-5.9729.28
2002130.CN沃尔核材-4.7416.27
3300843.CN胜蓝股份-4.5728.82
4300913.CN兆龙互连-3.8833.71
5300563.CN神宇股份-3.8554.4
6002897.CN意华股份-3.3036.9
7688629.CN华丰科技-3.1028.1
8300991.CN创益通-2.7516.6
免责声明:仅供参考。 过去的表现并不预示未来的结果。
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WTI原油走势:飙升13%!美伊战争来第二大单日涨幅,后市如何研判?油价进一步大幅上涨可能性并不大,除非美国向伊朗派遣地面部队,否则任何有助于海峡恢复通航的消息均有望被视为利好,这对油价而言构成打压。
作者  Insights
7 小时前
油价进一步大幅上涨可能性并不大,除非美国向伊朗派遣地面部队,否则任何有助于海峡恢复通航的消息均有望被视为利好,这对油价而言构成打压。
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【今日要闻】美国非农数据来袭!伊朗开始“收费护航”美国3月非农数据来袭,留意外汇、加密货币市场波动;伊朗开始在霍尔木兹海峡“收费护航”,原油价格仍易涨难跌?>>
作者  Alison Ho
7 小时前
美国3月非农数据来袭,留意外汇、加密货币市场波动;伊朗开始在霍尔木兹海峡“收费护航”,原油价格仍易涨难跌?>>
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黄金二季度展望:避险失灵还是定价逻辑重塑?黄金能否迎来主升行情?2026年一季度,金价上演了一轮典型“过山车”行情。在地缘冲突持续升温的宏观背景下,金价一度突破历史高位,却又在短时间内大幅回撤,最大回撤接近三成。这种剧烈波动打破了投资者对黄金“稳定避险资产”的传统认知,也引发了市场对黄金定价机制是否发生结构性变化的深层讨论。从走势来看,一季度初金价延续强势上行逻辑,在避险需求与投机资金共振下持续攀升,并在1月底创下历史新高。彼时,市场
作者  TradingKey
9 小时前
2026年一季度,金价上演了一轮典型“过山车”行情。在地缘冲突持续升温的宏观背景下,金价一度突破历史高位,却又在短时间内大幅回撤,最大回撤接近三成。这种剧烈波动打破了投资者对黄金“稳定避险资产”的传统认知,也引发了市场对黄金定价机制是否发生结构性变化的深层讨论。从走势来看,一季度初金价延续强势上行逻辑,在避险需求与投机资金共振下持续攀升,并在1月底创下历史新高。彼时,市场
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现货原油突破140美元!2008年来首次!油市史上最严峻冲击来了4月2日(周四),即期布伦特原油价格达到每桶141.37美元,创下2008年以来最高水平,超过了2022年俄乌冲突爆发时的最高价。目前,布油期货价格在109美元附近,WTI原油期货价格在110美元附近。WTI原油单日最高涨幅达13.8%,一度触及113.93美元,美国原油结算价在2022年以来首次突破每桶110美元。消息面上,特朗普公开发表全国性电视讲话,释放强硬信号,令
作者  TradingKey
14 小时前
4月2日(周四),即期布伦特原油价格达到每桶141.37美元,创下2008年以来最高水平,超过了2022年俄乌冲突爆发时的最高价。目前,布油期货价格在109美元附近,WTI原油期货价格在110美元附近。WTI原油单日最高涨幅达13.8%,一度触及113.93美元,美国原油结算价在2022年以来首次突破每桶110美元。消息面上,特朗普公开发表全国性电视讲话,释放强硬信号,令
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【财经纵览】:伊朗与阿曼起草霍尔木兹海峡通行协议,WTI原油飙升13%、黄金持稳4600周四(4月2日)伊朗伊斯兰革命卫队关系密切的塔斯尼姆通讯社(Tasnim)报导指出,伊朗外交部副部长正在与阿曼起草一项联合协议,以确保霍尔木兹海峡的海上通行安全。彭博信息引述知情人士指出,德黑兰当局正在酝酿更为正式的收费机制,若以战前运量推估,伊朗每年可赚1200亿美元。
作者  Insights
17 小时前
周四(4月2日)伊朗伊斯兰革命卫队关系密切的塔斯尼姆通讯社(Tasnim)报导指出,伊朗外交部副部长正在与阿曼起草一项联合协议,以确保霍尔木兹海峡的海上通行安全。彭博信息引述知情人士指出,德黑兰当局正在酝酿更为正式的收费机制,若以战前运量推估,伊朗每年可赚1200亿美元。
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