中集车辆(01839.HK)子公司获认定没有逃避美国的反倾销税及反补贴税
来源 财华社
【财华社讯】中集车辆(01839.HK)公布，据此前公告，美国海关与边境保护局(CBP)于2022年12月22日收到美国骨架车制造商联盟提交的申请，称公司全资子公司CIMCIntermodalEquipment,LLC(CIE)通过DeeSiamManufacturingCo.,Ltd.(DS工厂，公司另一家全资子公司，在泰国经营制造业务)经泰国转运进口自中国的骨架车及骨架车组件，从而规避美国对从中国进口的骨架车及骨架车组件征收的反倾销税(AD)及反补贴税(CVD)。2023年7月24日，CBP首次通知CIE，其已于2023年4月24日根据《执行及保护法》(EAPA)对CIE展开调查。
于美国时间2024年4月25日，公司收到CBP关于本次EAPA调查结果的通知。根据本次EAPA调查的现场验证情况和全部记录材料，CBP认定没有实质性证据表明CIE逃避美国的反倾销税(AD)及反补贴税(CVD)，即认定CIE不存在将包含来自中国的骨架车和╱或其组件的商品进口到美国市场的情形；且CBP认定没有实质性证据表明DS工厂存在将原产于中国的骨架车和骨架车组件通过泰国转运并出口到美国的规避行为。
集团一直遵循公平竞争的交易原则开展全球半挂车业务，本次EAPA调查结果将有利于CIE的正常生产经营，并有利于促进公司北美业务回归常态化后的稳健发展。
免责声明：仅供参考。 过去的表现并不预示未来的结果。
推荐文章
在日本财政政策和货币政策不确定下，机构对日元汇率前景出现较大分歧。美元/日元在2026年或重现2025年“过山车”走势，投资者可逢高做空或逢低做多。
点阵图变动和鲍威尔口风成焦点，2026年美联储或更长时间维持利率不变。
美伊战局趋于胶着及市场对私人信贷担忧不断加剧之际，美联储或更多强调“双向风险”，即高油价推升通胀，同时拖累经济活动。澳新银行称，美元因其避险地位而反弹，但由于货币仍然被高估，这种强势可能是暂时的。
跟过往最大的不同在于，此前干预的背景是投机性做空日元，而这一次则是有实际需求的美元买入主导日元贬值。投资者需警惕此次日央行干预汇价的效果可能大打折扣。
周一（3月30日）美联储主席鲍威尔称美联储在双重目标上均面临风险，但强调通胀预期仍然得到很好的锚定，并没有迹象显示美联储过去的债券购买行动引发通胀，特朗普挑起的关税对通胀则造成一次性影响。鲍威尔的表态缓和了市场对于美联储将加息应对通胀的担忧，交易员重新开始考虑今年降息的可能性。
