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投資慧眼Insights - 因競爭激烈和中國市場需求疲軟，賓士集團利潤受損，計劃增加成本改善措施。
賓士集團三季獲利能力的關鍵指標下滑至4.7%，低於該公司8%的最低目標，也遠低於一年前的12.4%。此前，賓士最昂貴的汽車銷量出現下滑，打擊了旨在提高利潤的「豪華車優先」策略。
財務長Harald Wilhelm週五表示：「三季的業績未能達到我們的預期。我們對未來的市場發展持謹慎態度，並將進一步提高整個業務的效率和成本。」
賓士的業績與特斯拉公司形成了鮮明對比。特斯拉公司本周公布了超預期財報，因收益強勁利潤率不斷上升，其股價創下了三年多來的最大漲幅。
中國經濟放緩，加上房地產市場長期低迷，給賓士集團造成了沉重打擊，尤其是高端S-Class轎車和邁巴赫車型訂單。同時，該公司面臨的結構性成本高於特斯拉等公司。低迷的中國經濟已經迫使賓士下調了2024年的銷售預期，並降低了汽車部門的調整後利潤率。
雖然賓士承諾改善成本，但並未詳細說明削減哪些成本。該公司在德國經營多家工廠，該地區的勞動力和能源成本相對較高。此外，該公司還在電氣化轉型的研發上投入巨資，同時在其龐大的工廠網路中生產電動車和內燃機車型。
這樣的結果對賓士向全電動汽車轉型提供資金的核心策略造成打擊。中國是賓士集團最豪華汽車的銷售份額相對較高的地區，該公司希望在中國複製這個模板。
賓士第三季營收為345億歐元（374億美元），較去年同期下降約7%。息稅前利潤降至25.2億歐元，較去年同期下降48%。
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