昨天(3月27日),恆大汽車公佈了2023年的財報,總體上仍然虧損,只不過相比2022年虧損(276.6億元)有所收窄。
根據數據顯示,該車企2023年營收僅13.40億元(人民幣,下同),淨虧損119.95億元,每股虧損110.056分。
恆大汽車的虧損主要分為三部分:
(1)終止經營(剝離地產):10.61億元;
(2)非經營性(資產處置、減值等):63.84億元;
(3)經營性:45.50億元。
截止2023年12月31日,恆大汽車資產總額只有348.51億元,但負債卻是其兩倍之多,高達725.43億元。此外,該車企2023全年累計交付1389輛,遠遠不及同期其他新能源車企,比如特斯拉(181萬輛)、比亞迪(302萬輛)。
此前,恆大汽車曾宣稱宣布用3年到5年時間成為全世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。目前來看,恆大汽車實現該目標的可能性非常小,就連能否生存下去已經成為一個難題。
現實中,恆大汽車因為資金短缺問題已經安排了部分員工放假,而天津工廠暫停生產活動。對此,該企業表示將全力以赴引入戰略投資者積極籌措資金,以維持集團生存及未來的發展計劃。
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