恆指力守10天線 反彈阻力看萬八

週一恆指低開，初段曾反彈至 17858.18點後回軟軟至17750水準牛皮。午後恆指隨A股走軟，軟至 17630水準牛皮，全日波幅 256.68點，成交金額 737.91億元。恆指、國指及恆科指分別跌 0.97%、1.08%及1.76%。

恆科指成份股中共28隻下跌，只有舜宇光學(2382)及東方甄選(1797)分別升 0.988%及0.713%。舊經濟股也走弱，國藥控股(1099)、康師傅(0322)及海底撈(6822)分別跌 6.444%、4.944%及4.213%，都是跌幅較大的恆指成份股。

恆指呈2連陰走勢，收市水準失守20 SMA，但仍能守在 10 SMA之上。MACD牛差收窄，走勢轉弱。全日上升股份 539隻，下跌 1120隻，整體市況偏弱。

雖然美國10年期債券孳息率重上4.7%，但美國費城聯邦儲備銀行總裁哈克認為，聯儲局不應進一步加息，應維持利率在現有水準； 美股三大指數向好。

夜期及ADR上升，料恆指可高開，阻力參考 17800 /18000水準。如未能突破，指數或調頭回軟。

個股

長城汽車(2333)的主要業務性質是汽車製造，主要經營範圍為：汽車整車及汽車零部件、配件的生產製造、銷售及相關售後服務；模具加工及製造；汽車修理；普通貨物運輸、專用運輸（廂式）。

集團在 2023年9月的銷售新車12.1萬輛，同比增長30%；新能源車型銷售2.2萬輛，同比大增111%；海外銷售3萬輛，同比增長59%。1-9月，長城汽車累計銷量約86.4萬臺，同比增長8%。1-9月長城汽車15萬元以上高端車型銷量達18萬輛，同比增長99%。

有大行報告指出，集團旗下哈弗猛龍在8月成都車展開啓預售，預售價區間爲16-19萬元。在2023年10月10日，哈弗猛龍正式上市交付，價格16.58-18.38萬，與預售價格基本一致。大行指哈弗猛龍定價合理，產品力強，看好哈弗猛龍後續銷量表現，有助於長城新能源汽車銷量的提升。

集團近日股價向好，並在金融科技系統出現信號。集團估值為香港同業之中間水準。若以10.5倍市盈率作估值，目標價為10.71元。

筆者為香港證監會持牌人士，不持有上述股份，並為個人意見。