- 【今日要聞】「恐怖數據」來襲!日幣匯率逼近155
- 日幣匯率三連漲破153!日本央行4月升息?未來會漲破150嗎?
- 澳幣匯率2026年初飆漲6%!商品狂潮+升息下,未來還能漲6%?
- 【今日要聞】日幣匯率4連漲!川普又有大動作
- 【今日要聞】非農重磅來襲!日幣匯率三連漲破153
- 金價預測:在美元上漲和積極風險情緒的影響下,黃金價格跌破5000美元;下行空間似乎有限

來源: DepositPhotos
美國SEC批准現貨大餅ETF上市,但隔夜美相關概念股大跌,雖然是利好兌現,但說不上是利好出盡,約4月會迎來減半事件,屆時美聯儲也可能會減息,潛在的催化劑仍然不少。
至於AH股也出現了回吐,就看週末是否有真的利好出現,特別是國內連續三個月通縮。先前有報告指出央行已核准總額1,000億元的房屋租賃團體購屋貸款,用於引導大銀行為試行城市房屋租賃經營主體收購存量房屋提供資金支持。
簡單對銀行來說,在承受借貸風險的同時,利潤空間卻不高。在目前經濟狀況下,那些租賃公司會否願意借貸收購也是值得觀察,主要取決房企會讓利多少打折賣,租金回報提升才會有足夠動力幫助房企去庫存。
正如汽車業,特斯拉再次將中國多款車型降價,幅度約2-6%左右。值得留意的是,身為特斯拉最大客戶,美國汽車租賃公司赫茲計劃出售其在美國三分之一的電動車,並重新對燃油車進行投資。
赫茲於2022年曾表示到2024年為止將四分之一的車隊電動化,目前戰略轉變主要在於電動車的租賃需求不高,且維修成本貴。
這對特斯拉來說可謂是雪上加霜,特別是國內今年競爭將去年更為激烈。如果FSD不能盡快推出,或是推出一款更低價的車款維持市場份額,7,000億美元的市值可能太高了。
目前美股不少估值都是這樣,當下美股情況就是右側交易,而中國資產則是左側交易,但就如高股息一樣,耐心等待總會有修復的時候。
閱讀更多
* 本文內容僅代表作者個人觀點,讀者不應以本文作為任何投資依據。在做出任何投資決定之前,您應該尋求獨立財務顧問的建議,以確保您了解風險。差價合約(CFD)是槓桿性產品,有可能導致您損失全 部資金。這些產品並不適合所有人,請謹慎投資。查閱詳情





