我們該期待美國加徵多少關稅?- 德國商業銀行

來源 Fxstreet

竞選期間,唐納德-特朗普及其支持者宣布徵收高額關稅:對從中國進口的商品徵收 60%的關稅,對所有其他進口商品徵收 10%、20% 或更高的關稅。現在,人們普遍在討論這是否真的會發生,或者這是否只是競選時的虛張聲勢。德國商業銀行(Commerzbank)外匯研究主管烏爾里希-勒赫特曼(Ulrich Leuchtmann)指出,提高關稅的威脅也可能成為說服貿易夥伴做出讓步的槓桿。

特朗普政府將迫使合作夥伴停止補貼

實質性的讓步很可能是不可避免的。這些讓步可能是什麼?讓我們來看看貿易政策的武器庫。首先,我們發現:美國貿易夥伴做出讓步,結束對可貿易商品生產的補貼,以及對美國出口的配額(即數量上限)。

舉例來說,如果歐洲的飛機製造業應收政府補貼,使其能夠以低於美國飛機製造業的價格提供飛機,美國的航空公司就能以優惠的價格購買飛機。如果停止補貼,美國的航空公司將不得不為購置飛機支付更多的費用,將不得不因此提高機票價格,從而為美國通貨膨脹的上升做出一點貢獻。

在市場經濟中,政府必須發放許可證,由計劃向美國發送貨物的公司來獲取。我認為很明顯,這與關稅很相似。唯一不同的是,收入歸出口國政府,而不是美國政府。否則,效果與美國的進口關稅是一樣的。

免責聲明:僅供參考。 過去的表現並不預示未來的結果。
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美國西德克薩斯中質原油(WTI)作為美國原油基準價格,在週一歐洲早盤時段交易於約103.30美元。由於有報導稱美國和伊朗正推動達成為期45天的停火協議,WTI價格回落。
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