東京的首席關稅談判代表說,日本在與美國官員的第五輪貿易談判中取得了進展。他補充說,他的目標是結束損害該國經濟的關稅。
Akazawa聲稱,對汽車,汽車零件,鋼鐵和鋁的關稅,其中一些與10%的一般關稅同時增加了一倍至50%,這每天都會損失日本經濟。但是,他拒絕透露他們取得的進展。
Akazawa previously said that Japan and the US were arranging a meeting between Prime Minister Shigeru Ishiba and President Trump on the sidelines of the G7 summit in Canada, which will start on June 15. The latest round of talks was the last in-person meeting between top Japanese and US officials before the G7 leaders' summit, where Trump is expected to meet Ishiba.
除非與華盛頓達成交易,否則日本在7月面臨24%的關稅率。但是,阿卡澤(Akazawa)上個月透露,美國國防設備購買,造船技術合作,對汽車進口標準的修訂以及農業進口的增加可能是在關稅談判中討價還價。負責日本經濟振興的部長現在說,貿易談判必須考慮平衡緊迫性與捍衛國家利益的需求。
日本還暗示,隨着美國繼續抵制徹底履行職責,它正在權衡是否接受降級。它提出了一種根據對美國汽車行業的貢獻,降低自動關稅率的機制。
根據日本的最新提議,華盛頓還將根據美國生產的日本汽車製造商的數量以及從美國工廠出口到其他市場的汽車數量,將降低汽車關稅。
“我們希望儘快達成協議。G-7峯會在我們的雷達上,如果我們的領導人見面,我們想展示取得了什麼進展。”
- 日本首席貿易談判代表 - 瑪莎·阿卡澤(Ryosei Akazawa)
Akazawa的tronGly重申了日本要求審查徵收關稅措施的要求。但是,他強調,日本的立場沒有改變,關稅仍然是不可接受的,形容它們是令人遺憾的。
特朗普關稅將在今年下半年造成衰退https://t.co/rbbc11iyne
- 埃隆·馬斯克(@elonmusk) 2025年6月5日
日本經濟部,貿易和工業部Tatsuya Terazawa的前國際事務副部長表示,過於依賴他的國家與美國之間的貿易是有風險的。他指出,即使東京可以與特朗普進行談判以確保豁免豁免,也已經造成了重大傷害。包括日本在內的許多國家都對美國市場的長期開放性失去了信心。
Terazawa認爲,對於受美國關稅影響的國家而言,潛在的經濟危害太大了,以至於希望美國法院能使問題消失,或者dent 會改變他的想法。他說,尤其是日本危險地暴露於美國市場。儘管如此,它還擁有制定多邊戰略來應對華盛頓的“阻礙主義者”貿易方法的資源和機會。
這位前副部長的說法,日本的經濟依賴出口,面臨25%的汽車和汽車零件的關稅,鋼鐵和鋁的關稅50%,如果特朗普所有提議的措施均投入武力,則對其出口到美國的所有其他商品的關稅和24%的關稅。他認爲,陡峭的關稅將使許多日本商品對美國消費者來說太昂貴。美國是日本僅次於中國(包括香港)的第二大市場,約佔其所有出口的20%。
Terazawa強調,日本和其他處於類似職位的國家需要採取行動,而不取決於與美國合作。他補充說,日本將不得不擴大其貿易關係並與其他國家合作,以加強有或沒有美國的全球貿易體系,以抵消特朗普關稅的損害,至少至少在目前。
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