Las ganancias de Rivian para 2025,trona las esperadas, provocan un aumento del 27% en las acciones

Rivian sorprendió al mercado con un alza del 27% en sus acciones el viernes, trastronunas ganancias para 2025 superiores a las esperadas. Las acciones subieron considerablemente desde su cierre anterior de $14,00 a $17,73 el viernes. 

Los datos de Google Finance mostraron que las acciones se negociaron en un rango diario de $ 16,40 a $ 18,48, subiendo ligeramente a $ 17,76 en las operaciones fuera de horario.

Rivian informa sobre su desempeño financiero y de producción para 2025

Rivian anunció el jueves que su beneficio bruto en 2025 fue de 144 millones de dólares, en comparación con una pérdida neta de 1.200 millones de dólares en 2024.

Según el comunicado, Rivian produjo 42.284 vehículos y entregó 42.247 a clientes a finales de 2025. A pesar de ello, la rentabilidad automotriz de la compañía para el año arrojó una pérdida neta de 432 millones de dólares, mejor que en 2024.

Según el informe de ganancias de la compañía, la compañía entregó 9.745 y produjo 10.974 vehículos solo en el cuarto trimestre del año pasado, pero sus ingresos consolidados para el trimestre cayeron a $ 1.286 millones desde $ 1.734 millones en el mismo período en 2024. La compañía reveló que los ingresos automotrices cayeron un 45% año tras año a $ 839 millones debido a una disminución de $ 270 millones en las ventas de crédito regulatorio, menos entregas de vehículos después de que expiraron los incentivos fiscales y una mayor combinación de modelos EDV de menor precio.

El comunicado de la compañía reveló que los ingresos consolidados del año completo ascendieron a 5.387 millones de dólares, un 8% más que en 2024. El software y los servicios tuvieron un aumento del 222% en los ingresos a 1.557 millones de dólares, mientras que los ingresos automotrices cayeron un 15% a 3.830 millones de dólares. 

La compañía también despidió a unos 600 empleados en octubre del año pasado, más del 4% de su fuerza laboral.

"Es un cambio radical", dijo Dan Ives, analista de Wedbush Securities. "Los últimos años han sido muy frustrantes para los inversores"

Rivian se fundó en Florida en 2009. Salió a bolsa en 2021. Entre sus competidores se encuentran Tesla y otros fabricantes de automóviles que cobran precios más altos por los coches totalmente eléctricos.

El modelo Rivian más barato actualmente en el mercado, la camioneta R1T, comienza en $72,990.

Rivian avanza en la conducción autónoma y el ecosistema de IA

Rivian confía su futuro en el éxito de su modelo R2, de menor precio, cuyo precio se prevé en torno a los 45.000 dólares. Según el informe de resultados, la compañía ha obtenido una buena acogida inicial a su SUV R2.

"Es increíblemente emocionante ver lastroncríticas positivas de las versiones de preproducción del R2, y estamos ansiosos por hacérselas llegar a nuestros clientes el próximo trimestre", dijo el fundador y director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, en un comunicado. 

Scaringe reveló que el lanzamiento del R2 de Rivian sigue adelante según lo previsto y que las primeras entregas a clientes se esperan para el segundo trimestre de 2026. La compañía completó sus primeras versiones de validación de fabricación del R2 a mediados de enero. 

Scaringe afirmó que la variante de lanzamiento será un vehículo con tracción total y doble motor bien equipado, y que se publicarán detalles adicionales del producto y la línea el 12 de marzo.

El 11 de diciembre del año pasado, la compañía celebró su primer Día de la Autonomía y la IA. Afirmó que está mejorando sus capacidades de autonomía e IA como parte de su iniciativa para integrar tecnología de vanguardia en toda su gama de vehículos.

La empresa mostró las innovaciones de sus equipos de hardware, software y autonomía integrados verticalmente, presentando su plataforma de autonomía de tercera generación y su primer chip de inteligencia artificial interno, el procesador de autonomía RAP1, que admite la computación multimodal en el mundo real.

Ese mismo día, Rivian también presentó Universal Hands-Free (UHF), ampliando las capacidades de conducción asistida a más de 3,5 millones de millas en los EE. UU. y Canadá para los vehículos R1, y su utilización por parte de los clientes se duplicó en las semanas posteriores al lanzamiento.

La compañía dijo que espera que RAP1, en conjunto con la arquitectura avanzada de sensores y computación de R2, proporcione un salto significativo en eficiencia y permita funciones autónomas avanzadas como “ojos fuera” y capacidades personales de nivel 4.

Rivian dijo que está fortaleciendo su ecosistema de IA a través de Rivian Unified Intelligence, un sistema diseñado para comprender los productos y las operaciones como un único marco continuo.

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