Los conflictos entre China y los Países Bajos provocan escasez de chips para los fabricantes de automóviles

Delegados neerlandeses viajarán a Pekín la próxima semana para intentar solucionar los problemas relacionados con Nexperia. El Ministerio de Asuntos Económicos de los Países Bajos envía la delegación a China en respuesta a una solicitud del gobierno chino de cooperación neerlandesa para resolver la situación.

Una delegación del gobierno holandés viajará a China en respuesta a la creciente crisis en torno al fabricante chino de chips Nexperia. 

El ministro de Economía holandés, Vincent Karremans, confirmó el jueves que la delegación viajará a Pekín la próxima semana para intentar continuar las conversaciones sobre la búsqueda de un acuerdo mutuo entre los dos países para resolver los problemas a los que se enfrenta el fabricante de chips.

Los conflictos entre China y los Países Bajos provocan escasez de chips para los fabricantes de automóviles

El envío de la delegación se produce tras una solicitud china que instaba al gobierno holandés a demostrar cooperación con el gobierno asiático para impulsar soluciones permanentes para la empresa china con sede en los Países Bajos.

Karremans señaló que estaba abierto a las inminentes medidas de China para flexibilizar las regulaciones sobre la exportación de chips de Nexperia. Añadió que seguía de cerca la situación para confirmar cuándo se reanudarían las operaciones comerciales desde las instalaciones de Nexperia en China.

A finales de septiembre, Nexperia se vio atrapada en una guerra geopolítica entre los gobiernos chino y neerlandés. Las autoridades de los Países Bajos tomaron el control del fabricante de chips, que pertenecía a su matriz china, Wingtech Technology, tras surgir preocupaciones sobre las transferencias de tecnología de la empresa a China.

El gobierno europeo también destituyó a su director ejecutivo chino después de que funcionarios estadounidenses advirtieran a sus aliados europeos sobre las amenazas a la seguridad que supone el liderazgo chino en sectores tecnológicos clave.

En respuesta, el gobierno chino implementó controles a las exportaciones de los productos de Nexperia fabricados en China, lo que tuvo un impacto devastador en las cadenas de suministro de la industria automotriz ytron.

En una carta enviada por Nexperia a sus clientes el 29 de octubre, se detallaba que la empresa había suspendido el suministro de obleas a su planta de ensamblaje en China, lo que provocó una escasez de suministro a los fabricantes de automóviles. La carta informaba que la suspensión era consecuencia directa de las acciones previas de la empresa neerlandesa, que incumplió los acuerdostracvigentes.

Cryptopolitan informó que el conflicto entre China y los Países Bajos por el fabricante de chips puso contra las cuerdas a las automotrices europeas y puso en riesgo la producción automotriz del continente. Según el informe, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) advirtió que parte de la producción automotriz europea podría colapsar si se interrumpen las entregas del chip Nexperia.

Los fabricantes de automóviles sufren en medio de la interrupción causada por los chips de Nexperia.

Volkswagen fue una de las primeras empresas automovilísticas en enfrentarse al problema de la escasez de chips tras el conflicto entre China y los Países Bajos. El 22 de octubre, poco después de que estallara la disputa con Nexperia, el fabricante anunció la suspensión de la producción de algunos de sus modelos más emblemáticos.

Posteriormente, la empresa reanudó la producción tras anunciar que se había reanudado la producción de chips, pero advirtió sobre la incertidumbre que se avecina.

BMW señaló que su red de suministro sintió el impacto de la guerra comercial y que había iniciado conversaciones con las partes interesadas pertinentes para garantizar la estabilidad de su cadena de suministro.

Bosch, el principal proveedor europeo de componentes para automóviles, también se pronunció al respecto, advirtiendo que incluso interrupciones menores podrían tener un impacto considerable en la cadena de suministro. Informes indicaban que los Países Bajos habían accedido a ceder el control de Nexperia con la condición de que China reanudara las exportaciones de chips y resolviera sus problemas internos.

Los chips de Nexperia son componentes vitales que conforman sistemas automotrices básicos, como sensores, controles y gestión de baterías. Sin estos sistemas, los fabricantes de automóviles modernos se enfrentan a serios desafíos de producción.

Mientras ambas naciones se acercan a un acuerdo mutuo al otro lado del mundo, General Motors ha informado a sus proveedores que ya no está dispuesta a depender de China para el suministro de materiales.

Un  reciente de Cryptopolitan señaló que el gigante automotriz afirmó que la relación comercial entre China y Estados Unidos se ha vuelto impredecible y caótica. El informe destacó que la empresa dio a algunos proveedores hasta 2027 para desvincularse del control chino. La compañía expresó su frustración después de que los nuevos aranceles de Trump reavivaran la guerra comercial entre China y Estados Unidos.

Afila tu estrategia con mentoría + ideas diarias: 30 días de acceso gratuito a nuestro programa de trading