Petróleo: Escenarios de estrés en la cadena de suministro – Rabobank

Los estrategas de Rabobank describen cómo una interrupción en el Estrecho de Ormuz podría afectar al petróleo y a los productos refinados. Utilizando un modelo parcial de la cadena de suministro global de petróleo, argumentan que Europa vería principalmente ajustes de precios en un cierre de tres meses, pero una interrupción de un año agotaría los colchones y obligaría a recortes significativos en la demanda, especialmente en combustible para aviones, nafta y fuelóleo.

Interrupción en Ormuz y cuellos de botella en productos

"Utilizando un modelo parcial de la cadena de suministro global de petróleo, evaluamos los riesgos de cuellos de botella en productos refinados. El modelo muestra los ajustes requeridos entre oferta y demanda, no pronósticos reales de inventarios."

"En caso de una interrupción en el Estrecho de Ormuz que dure hasta tres meses (desde marzo), es poco probable que haya escasez física de productos petrolíferos en Europa; se espera que los ajustes ocurran principalmente a través de precios más altos."

"Si el Estrecho de Ormuz permanece cerrado alrededor de un año, los colchones también se agotan en Europa, haciendo inevitable una reducción sustancial de la demanda, particularmente para combustible para aviones, nafta y fuelóleo."

"Los impactos son desiguales, afectando más a la aviación, la logística y las industrias dependientes del transporte aéreo de carga"

"Partes de Asia y Oceanía enfrentan mayores riesgos de escasez debido a bajos inventarios, capacidad limitada de refinación y dependencia del Medio Oriente."

(Este artículo fue creado con la ayuda de una herramienta de Inteligencia Artificial y revisado por un editor.)