Petróleo: tensiones con Irán y cambios en la demanda de China – Commerzbank

Barbara Lambrecht y sus colegas de Commerzbank señalan que el Brent ha subido debido a la escalada de tensiones entre Irán y EE.UU. y a los debates políticos en EE.UU. sobre el alivio del impuesto a la gasolina. Las importaciones chinas de petróleo crudo cayeron bruscamente en abril, con nuevas caídas esperadas a medida que los envíos desde Arabia Saudita e Irán disminuyen. Pekín está recurriendo a reservas, manteniendo las cuotas de las refinerías y limitando las exportaciones de productos para estabilizar el suministro interno, dejando un panorama mixto en las importaciones de petróleo y otras energías.

Conflicto en Irán y flujos chinos

“El precio del petróleo crudo Brent respondió a los acontecimientos con un aumento de 7 USD desde ayer hasta los 107 USD por barril por ahora. El hecho de que el gobierno de EE.UU. esté considerando suspender el impuesto a la gasolina muestra que, al parecer, tampoco cree necesariamente en un acuerdo rápido.”

“La caída probablemente sea solo el comienzo, ya que se esperan nuevas reducciones en los envíos desde Arabia Saudita. Según los operadores, los envíos en mayo se redujeron a la mitad en comparación con abril, cayendo a 20 millones de toneladas, y se espera una nueva caída a entre 13 y 14 millones de toneladas para junio.”

“Aunque las cifras de procesamiento de petróleo crudo de abril aún no están disponibles, todos los indicios apuntan a que China ha recurrido a sus reservas de petróleo crudo — acumuladas durante muchos años — por primera vez en mucho tiempo. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma ha instruido a las refinerías a mantener sus cuotas de producción para 2025 independientemente de los costos.”

“Para asegurar la situación del suministro, el gobierno chino impuso además una prohibición a la exportación de diésel y gasolina. Como resultado, las exportaciones de productos petrolíferos cayeron significativamente en abril en un tercio en comparación con el mes anterior, hasta 3,12 millones de toneladas, el nivel mensual más bajo en más de nueve años.”

“Según el proveedor de datos Oilchem, las existencias comerciales de diésel en China están en su nivel más alto desde el verano de 2024.”

(Este artículo fue creado con la ayuda de una herramienta de Inteligencia Artificial y revisado por un editor.)