Uber开始在亚特兰大提供Waymo Robotaxi服务

周二，Uber Technologies Inc.在亚特兰大推出了无人驾驶Waymo的骑行，并在奥斯汀推出后与自动驾驶汽车制造商的第二个城市合作伙伴关系。

该服务将覆盖大约65平方英里（168平方公里），并从市区到Buckhead到Capitol View。

随着Waymo的更多自动驾驶Jaguar I-Pace车辆到达平台，Uber计划进一步扩展该范围。

今年早些时候，Uber在其应用程序中添加了一个选项，以便骑手可以标记他们对自动驾驶的兴趣。即使选择了无人驾驶汽车，乘客仍然会看到提示，并且可以在旅行开始前的任何时候切换到人类驱动的车辆。

Uber和Waymo于2023年首次在凤凰城联手提供乘客旅行和交货。在凤凰城，旧金山和洛杉矶，Waymo还运行了一个直接面向消费者的应用程序。 b

Uber在奥斯汀和现在的亚特兰大，Uber是召唤Waymo全电动SUV的独家方式。在美国以外，Uber还与中国在阿布扎比的Weride Inc.合作，帮助它达到了约150万次无人驾驶的骑行者和送货服务。根据用户评论，那里的骑手在5星中给Waymo旅行的平均得分为4.9，反映了平稳的接送和安全的下降。

在机器人竞争中，Uber正在测试其市场潜力

在该公司在亚特兰大推出了首个Waymo Robotaxi服务后，Uber Technologies的股价上涨了8％。

对于Uber而言，这次亚特兰大推出的成功可能会影响投资者的意见。该公司在全球范围内建立了十几个自动驾驶的联盟。

Uber表示，其受欢迎的应用程序及其与汽车相匹配的技巧将带来足够的客户和金钱来支付自动驾驶汽车的成本。

Waymo目前经营约1,500辆自动驾驶汽车，但这需要花费时间才能与人类驾驶员库Uber库在其最大市场中借鉴。一些分析人士担心，如果Waymo不会在奥斯丁和亚特兰大以外扩展，那么Uber在自主空间中的野心可能会停滞。

截至目前，大约有100辆Waymo车辆在奥斯丁的Uber上活跃。两家公司预计在未来几年内将扩大多达数百个机器人，为奥斯汀和亚特兰大提供服务。

这场机器人竞赛在亚特兰大上升。 Lyft Inc.计划在今年夏天与Toyota Basked May Mobility Inc.合作，并与安全运营商一起开始自己的自治服务。亚马逊的Zoox Inc.还一直在市区街道周围测试无人驾驶汽车。

同时，竞争对手特斯拉周日在奥斯丁开设了自己的自动驾驶出租车服务，每次旅行的固定费用为$ 4.20。每次骑行都包括一名雇员在船上以确保安全。该服务暂时受到首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的大力晋升，但马克·特斯拉（Mark Tesla）进入了Robotaxi ageling。

特斯拉的股票上涨了，周一的交易中攀升了多达11％，然后关闭了8％，至348.68美元，使年度损失减少到不到7％。此外，此次发布使马斯克的净资产增加了190亿，使他成为亿万富翁名单。

您的加密新闻值得关注 -关键差异使您进入250多个顶级网站