集运欧线开盘暴升约19% 马士基宣布航运升价 机构：短期运价维持强势
来源 Investing
英为财情Investing.com-周五（11日），国内商品期货早盘开盘，升多跌少。集运欧线升约19%。
消息面上，在运价持续下行近3个月后，航司开启淡季挺价，在周三达飞宣升11月运价至$4060/FEU（10月表价$3660/FEU）后，马士基也于昨日下午发布11月升价函报2925/4500（10月最新开舱价1500/2600）。与此同时OA联盟新公布了11月初两个航次的空班，而原本11月上旬的周度供应便因THE联盟停航较多而偏低.
国投期货表示，现货端驱动核心转向航司挺价预期。新的停航计划下45、46两周华东离港的平均供应量将进一步回落至22万TEU的水平，供应端的收缩加强了宣升落地的预期，预计短期内盘面将维持强势走势。
建信期货表示，预计下半年欧洲的进口商的需求将进一步缩减。中欧航线集装箱所装载的核心货品的出口量也迎来了出口淡季。研究认为，现货价格将继续承压下降，季节性的趋势将再次下压盘面。
国泰君安表示，11月中国对西北欧出口箱量通常比8月少6-13%，最新11月有效运力比8月少2%左右，11月的供需面或仍弱于8月，除非船司加大停航力度，否则即期运价在11月上旬或很难出现强势反转。整体来看，短期船司11月初推升行为对盘面造成利多冲击或是大概率事件，但是我们对升价落地的幅度目前持悲观态度。短线随着马士基推升幅度大超市场预期或仍可能偏强，建议暂时观望。
大降息后，小盘股或大放异彩！如何挑选小盘股？点击此处了解AI精选中小盘股，就在「中盘股之星」AI选股策略。
免责声明：仅供参考。 过去的表现并不预示未来的结果。
推荐文章
12月29日，澳元/美元（AUD/USD）涨至0.6727，创2024年10月以来新高。截至12月30日发稿，报0.6706。
美联储2026年内能否降息仍存争议，关注主席接替以及鲍威尔去留。
【财经纵览】：标普、纳指上涨，英伟达涨4%再创历史新高！黄金失守4700，WTI原油涨近2%周一（4月27日）市场聚焦美伊局势发展以及即将公布的美联储、欧、英、日、加央行将公布利率决议以及Alphabet、微软、亚马逊、Meta及苹果本周公布季绩。
美伊谈判陷入僵局，伊朗已向美国提出一项谈判新方案，旨在重新开放霍尔木兹海峡并结束战争，同时将核谈判推迟到稍后阶段进行。《华尔街日报》引述美国官员称，特朗普对伊朗提出的霍尔木兹海峡新方案持怀疑态度，白宫可能会在未来数日提出反建议。经济学家警告称，即便战争很快结束，美国民众仍可能在未来数月持续感受到经济刺痛。花旗上调对2026年剩余时间布兰特原油均价的预测，指若霍尔木兹海峡的石油运输受阻状况持续到6月底，油价可能升至每桶150美元。
周一（4月27日）市场聚焦美伊局势发展以及即将公布的美联储、欧、英、日、加央行将公布利率决议以及Alphabet、微软、亚马逊、Meta及苹果本周公布季绩。
美伊谈判陷入僵局，伊朗已向美国提出一项谈判新方案，旨在重新开放霍尔木兹海峡并结束战争，同时将核谈 判推迟到稍后阶段进行。《华尔街日报》引述美国官员称，特朗普对伊朗提出的霍尔木兹海峡新方案持怀疑态度，白宫可能会在未来数日提出反建议。经济学家警告称，即便战争很快结束，美国民众仍可能在未来数月持续感受到经济刺痛。花旗上调对2026年剩余时间布兰特原油均价的预测，指若霍尔木兹海峡的石油运输受阻状况持续到6月底，油价可能升至每桶150美元。
鉴于中东动荡局势导致的石油供应缺口非线性增长，美伊谈判僵局或表明美国劳动力市场仍面临外生冲击及内在放缓的双重压力。投资者可重点关注下周五（5月8日）的4月非农报告，一旦劳动力市场释放出悲观信号，预计将对黄金构成支撑。
阿联酋宣布自5月1日起退出石油输出国组织OPEC及OPEC+机制。阿联酋在OPEC+内部的影响力仅次于沙特。分析认为，阿联酋的最新决定将削弱该组织及其领导者沙特阿拉伯在全球石油市场的影响力，可能对油价构成长期利空。
