通用汽車（GM.US）2023年在美國汽車銷量增長14.1%至約260萬輛，創該公司2019年以來最佳銷量表現，儘管在這段時間裡經歷了新冠疫情和數年的供應鏈問題。
週三，通用汽車公佈的業績數據顯示，該公司2023年汽車銷量大約為260萬輛，2022年為230萬輛，2019年為290萬輛。而勁敵豐田汽車年銷量增長6.6%，達到約225萬輛。
其中，通用公司第四季度出售了625,176輛汽車和卡車，與去年同期持平。通用汽車的年度銷售增長主要得益於其別克品牌銷量增長了61%，其次是雪佛蘭增長了13.1%。
【來源：通用汽車財報，CNBC】
Wards Intelligence週三的數據顯示，去年美國新車銷量約為1550萬輛，其中包括混合動力汽車在內的電動車銷量佔近17%。據咨詢公司Cox Automotive的數據，這是自2019年以來的最高銷量，超過2022年的近1,390萬輛。
【來源：Kelly Blue Book，Cox Automotive，Reuters】
去年12月，汽車經銷商不得不提供優惠折扣和激勵措施，以清理兩年未促銷的舊庫存。JD Power在上個月一份報告中指出，這是美國消費者連續第三年花費超5000億美元購買新車。
汽車銷售的穩定增長表明美國經濟穩健消化了殖利率快速上升的衝擊，而不至於陷入衰退，不過也有分析師警告稱，借貸成本上升可能會對今年的需求造成影響。
Cox表示，目前高車價和高利率仍然是該行業的難題。
儘管如此，通用汽車認為，消費者強勁的需求將持續到2024年，預計2024年美國汽車行業的總銷量將達到1600萬輛，這是自2019年超過1700萬輛以來的最高行業銷量，也是行業分析師預測的高端。
但值得註意的是，通用汽車去年的純電動車銷量並不如意，電動車總銷量75,883輛，佔公司總銷量2.9%，且多數是現已停產的雪佛蘭Bolt車型。
據悉，該公司在提高其新款Ultium電動汽車的產量遇到了瓶頸，其中包括電池模塊組裝的重大問題等。為了促進今年的電動車銷售，通用預計增加電車的產量，並為那些不再符合最高7,500美元聯邦稅收抵免資格的車型提供7,500美元的獎勵。
通用汽車表示，公司致力於電動汽車的未來，並提供銷售和營銷支持，以銷售這些不合格的車輛。從1月開始，公司將為任何因新規定而不符合條件的汽車提供等額的電動汽車稅收抵免。
近日，ARK Invest CEO Cathie Wood接受采訪表示，她長期以來看好馬斯克和特斯拉，也期待底特律汽車製造商能夠追隨馬斯克在電動車領域開闢的道路。她預計，許多傳統汽車製造商將看到不祥之兆，並盡可能快地大舉進軍電動汽車領域。
截止撰稿，通用汽車股價交投在35.27美元，週四盤前上漲2.21%，其CFD市場股價交投在35.25美元。
【來源：Mitrade】
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