12月31日，法拉第未來（FFIE.US）股價一度暴漲超80%，並觸發熔斷，截至收盤，公司仍大漲78.41%，收報3.14美元/股，市值1.42億美元。
值得注意的是，近4個交易日法拉第未來累計大漲約183%，雖然相距高點仍杯水車薪，但作為知名的「網紅企業家」賈躍亭的企業，還是吸引了一眾投資者的關注。
消息面，12月30日，法拉第未來宣佈，知名企業家Luke Hans先生將在2025年1月中旬正式接收他的全新FF 91 2.0 Futurist Alliance電動車。屆時，公司將在洛杉矶舉行特别交付儀式，FF高管將一同出席。
據悉，Hans先生是洛杉矶華人社區的領袖，擁有廣泛的人脈資源和連接國際市場的能力，此舉也將進一步擴大法拉第未來的市場覆蓋面，增強品牌影響力。
FF 91號稱是賈躍亭的「嘔心瀝血」之作，綜合此前消息，這應該是法拉第未來量產以來交付的第15輛FF 91。
公司的造車進程異常曲折，跳票不斷，交付量相比國内造車新勢力亦是九牛一毛，但不得不說，法拉第未來制造話題的能力無人能出其右，公司始終處於輿論關注的焦點。
賈老板還曾表示，公司將努力籌集資金，爭取在完成戰略投資者融資前每個月交付至少一輛新車。
在此前的12月23日，法拉第未來宣佈，繼9月份的3000萬美元融資完成之後，又完成約3000萬美元的現金融資。
雖然對車企動辄數十億的融資額度來說，該筆資金頗為「mini」，但考慮到公司此前的退市風波，以及15台車的交付量，「賈會計」的募資能力著實令人欽佩。
對此，法拉第未來表示，該筆資金將用於推動公司及其FX戰略的發展。FX戰略旨在美國市場推出「兩倍性能一半價格」的大眾放量車型，以填補美國AIEV市場結構性空白，並推動公司實現整體發展戰略。
業内人士稱，美國新能源車市場存在結構性空白，尤其是4萬美元以下的價格帶，還是被RAV4、卡羅拉等傳統燃油車佔據。FX項目將針對這一藍海市場空白，推出價格親民的車型，未來發展值得關注。
此外，在FF91僅完成15輛交付量的尷尬之下，第二品牌FX的推進對賈躍亭和法拉第未來（FF）而言，或許還真有力挽狂瀾的功效。
對於業界普遍關注的還債和回國一事，10月23日，賈躍亭在接受採訪時首次公開透露，自己目前在國内仍有約20億美元的債務，並表示計劃「兩年内還清回國」。
考慮到國内新能源造車企業（高合、極越等）的頹勢，賈老板的韌性以及百折不撓的精神，也引來了部分網友的點贊。如今，隨著6000萬美元融資及FX項目的推進，其距離「回國」之路似乎又近了一點點。
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