近日，特斯拉Tesla Bot人形機器人擺件正式對外發售，定價199元，很快便被「搶購一空」。該擺件是按照特斯拉第二代人形機器人的1:10比例打造而成，無論是外觀還是動作設計均極為相似，這也側面反映出特斯拉機器人的備受追捧。
值得關注的是，人形機器人一直以來都是資本市場熱議的焦點，近期，相關產業層面的利好也是接踵而至。
12月26日，廣汽集團（601238.SH）在2024年中國機器人網年會現場發佈其第三代具身智能人形機器人新品——GoMate。該款機器人擁有38個自由度，並採用了業内首創的可變輪足移動結構，融合了四輪足、兩輪足兩種模式。
公司表示，該款人形機器人在2025年將實現自研零部件的批量全球發售，並在不同行業實現示範應用；2026年，完成小批量生產並逐步擴展至大規模量產。
截至目前，人形機器人賽道已經擠滿了各大汽車巨頭的身影——海外的特斯拉（TSLA.US）自不必說，國内的比亞迪（002594.SZ）近期公開招聘機器人工程師，還有小鵬汽車（09868.HK）此前也發佈了第二代人形機器人。預計該款機器人將在小鵬工廠和銷售場景中發揮重要作用，提高生產效率和客戶體驗。
另外，汽車產業鏈的龍頭企業，包括寧德時代（300750.SZ）、匯川技術（300124.SZ）、三花智控（002050.SZ）、拓普集團（601689.SH）、恒立液壓等均在不同渠道公開表示佈局機器人產業。
有分析師指出，本質上來看，智能汽車就是帶4個輪子的機器人，二者在制造環節、底層芯片、軟件算法方面均可共享技術研發，況且，汽車工廠本身是機器人下遊最大的客戶，汽車供應鏈上遊的大量零部件企業，亦可能是機器人最大的客戶群，所以汽車巨頭「跨界」佈局機器人產業，並非「心血來潮」，而是從長遠考慮最大限度的降本增效，提升自身的競爭力。
除了汽車鏈企業，各大科技巨頭、獨角獸們更是坐不住了，憑借自身強大的資本實力，紛紛入局或繼續加碼人形機器人產業。
近期，字節跳動、美團、小米、螞蟻、百度等紛紛表示，推動具身大模型的場景落地或直接從事機器人的研發。還有Figure、Agility、智元、宇樹科技、樂聚、優必選等為代表的全球優秀機器人主機廠商已陸續開始出貨或加速出貨。
其中，，Figure機器人CEO在X平台宣佈，Figur02機器人正式交付客戶並創收；智元機器人官方微信視頻號也發佈更新視頻，宣佈其多款人形機器人已實現客戶工廠部署，累計出貨量持續攀升。
曾經出現在電影中的人形機器人正迎來產業化的加速落地，2024年全球人形機器人出貨數量將達到2000台以上，迎來商業化元年，目前主流廠商在手訂單累計已超過1萬台，預計2025年全球人形機器人出貨將達到1萬-2萬台，2025年成為人形機器人量產元年。
長期來看，在當前人力成本不斷攀升的背景下，機器人大規模商業化應用的前景值得期待，市場空間有望不斷膨脹。
高盛此前在研報中認為，2035年全球人形機器人市場將達到380億美元，140萬台出貨量，覆蓋10%-15%的危險和汽車制造崗位。業内人士預計，當人形機器人年產量達到1000萬台時，售價2萬美元，對應市場空間可以達到2000億美元，擁有超萬億人民幣的市場空間。
* 本文內容僅代表作者個人觀點，讀者不應以本文作為任何投資依據。在做出任何投資決定之前，您應該尋求獨立財務顧問的建議，以確保您了解風險。差價合約（CFD）是槓桿性產品，有可能導致您損失全部資金。這些產品並不適合所有人，請謹慎投資。查閱詳情
