美國聯邦航空管理局(FAA)週三表示,已叫停波音(BA.US)公司擴大737 Max飛機生產的計劃,但同時也正為已停飛的737 Max 9機型的恢復營運鋪平道路,這距離阿拉斯加航空的艙門事故已有近三週時間。
週三,FAA在一份聲明稱,「波音公司不會回復正常業務。在我們對這一過程中發現的品質控製問題得到解決之前,我們不會同意波音公司任何擴大生產或批准增加737 Max生產線的要求。」
隨著新冠疫情結束後帶來出行需求的恢復,波音公司一直在尋求飛機產能的提升。去年,波音公司曾表示將於2024下半年新增737 Max生產線,以提高其最暢銷機型的產量,並計劃在2025年或2026年將每月產量從31架提升至50架飛機。
波音表示,公司將繼續與FAA充分、透明地合作,並遵循他們的指示,採取行動加強波音的安全和品質。
與此同時,FAA週三批准了Max 9飛機的檢查指示。FAA表示,經過數週信息收集,他們進行了詳細嚴密的審查,因此有信心進入檢修階段。
阿拉斯加航空表示,將於本週五恢復737 Max 9航班,預計對所有737 Max 9檢查將於2月2日前完成。此外,美聯航計劃週日起開始恢復該機型的正常服務。
FAA宣佈暫停波音737 Max擴產計劃後,波音股價在盤後交易下跌約1%。截止撰稿,波音盤後下跌近2%,年初距今下跌14.95%。
【波音盤後價格走勢,來源:TradingView】
* 本文內容僅代表作者個人觀點,讀者不應以本文作為任何投資依據。在做出任何投資決定之前,您應該尋求獨立財務顧問的建議,以確保您了解風險。差價合約(CFD)是槓桿性產品,有可能導致您損失全部資金。這些產品並不適合所有人,請謹慎投資。查閱詳情