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來源: DepositPhotos
美國聯邦航空管理局（FAA）週三表示，已叫停波音（BA.US）公司擴大737 Max飛機生產的計劃，但同時也正為已停飛的737 Max 9機型的恢復營運鋪平道路，這距離阿拉斯加航空的艙門事故已有近三週時間。
週三，FAA在一份聲明稱，「波音公司不會回復正常業務。在我們對這一過程中發現的品質控製問題得到解決之前，我們不會同意波音公司任何擴大生產或批准增加737 Max生產線的要求。」
隨著新冠疫情結束後帶來出行需求的恢復，波音公司一直在尋求飛機產能的提升。去年，波音公司曾表示將於2024下半年新增737 Max生產線，以提高其最暢銷機型的產量，並計劃在2025年或2026年將每月產量從31架提升至50架飛機。
波音表示，公司將繼續與FAA充分、透明地合作，並遵循他們的指示，採取行動加強波音的安全和品質。
與此同時，FAA週三批准了Max 9飛機的檢查指示。FAA表示，經過數週信息收集，他們進行了詳細嚴密的審查，因此有信心進入檢修階段。
阿拉斯加航空表示，將於本週五恢復737 Max 9航班，預計對所有737 Max 9檢查將於2月2日前完成。此外，美聯航計劃週日起開始恢復該機型的正常服務。
FAA宣佈暫停波音737 Max擴產計劃後，波音股價在盤後交易下跌約1%。截止撰稿，波音盤後下跌近2%，年初距今下跌14.95%。
【波音盤後價格走勢，來源：TradingView】
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