投資慧眼Insights - 4月28日,特斯拉執行長埃隆・馬斯克訪華。知情人士稱,馬斯克尋求與中國高級官員會面,討論在中國推出全自動駕駛(FSD)軟體。
中國國務院總理李強當日會見了馬斯克。李強表示,特斯拉在中國的發展堪稱中美經貿合作的成功範例。
而特斯拉(TSLA)官方微博發文稱,將繼續在中國深耕,在人工智慧、電動車、儲能等領域與行業共同發展,加速清潔能源與自動駕駛技術落地,把美好願景變成現實。
【圖源:微博;特斯拉官號發文】
FSD入華需要什麼?有何影響?
全自動駕駛(Full-Self Driving,簡稱FSD)被馬斯克視爲是特斯拉下一增長爆發點。
馬斯克預計,特斯拉FSD測試裏程需要達到60億英裏,才能滿足全球監管機構的要求。而特斯拉4月6日公佈的數據顯示,FSD實際測試裏程為10億英裏。
雖說離目標仍有較大差距,馬斯克在本月初仍宣佈,將在今年8月8日推出Robotaxi併實現商業化應用——這也意味著,特斯拉短時間內需要更多FSD用戶,並提高道路測試裏程。
若FSD在中國落地,數據採集、模型訓練與算力中心被看作關鍵。
在中國,FSD地圖測繪或需要與中國廠商合作,且特斯拉需搭建本土計算中心和組建在地算法適配團隊。
目前來看,特斯拉FSD入華有很大可能。
中國汽車工業協會4月28日發佈《關於汽車數據處理4項安全要求檢測情況的通報》,特斯拉上海超級工廠生產的車型全部符合合規要求,是唯一一家符合合規要求的外資企業。各地已陸續解除對特斯拉等智能網聯汽車的禁行禁停限制。
在上海,特斯拉保有量位居全國前列,隨著車主數量的增長,越來越多的特斯拉出現在黨政機關單位大院中。目前,特斯拉在中國上海所有機關、事業單位、央企國企均暢行無阻。
【圖源:中国汽车工业协会】
分析師指出,FSD若成功入華,將成為中國車企自動駕駛方案強有力的競爭者,利好特斯拉未來前景。
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