投資慧眼Insights - 4月28日，特斯拉執行長埃隆・馬斯克訪華。知情人士稱，馬斯克尋求與中國高級官員會面，討論在中國推出全自動駕駛（FSD）軟體。
中國國務院總理李強當日會見了馬斯克。李強表示，特斯拉在中國的發展堪稱中美經貿合作的成功範例。
而特斯拉（TSLA）官方微博發文稱，將繼續在中國深耕，在人工智慧、電動車、儲能等領域與行業共同發展，加速清潔能源與自動駕駛技術落地，把美好願景變成現實。
【圖源：微博；特斯拉官號發文】
FSD入華需要什麼？有何影響？
全自動駕駛（Full-Self Driving，簡稱FSD）被馬斯克視爲是特斯拉下一增長爆發點。
馬斯克預計，特斯拉FSD測試裏程需要達到60億英裏，才能滿足全球監管機構的要求。而特斯拉4月6日公佈的數據顯示，FSD實際測試裏程為10億英裏。
雖說離目標仍有較大差距，馬斯克在本月初仍宣佈，將在今年8月8日推出Robotaxi併實現商業化應用——這也意味著，特斯拉短時間內需要更多FSD用戶，並提高道路測試裏程。
若FSD在中國落地，數據採集、模型訓練與算力中心被看作關鍵。
在中國，FSD地圖測繪或需要與中國廠商合作，且特斯拉需搭建本土計算中心和組建在地算法適配團隊。
目前來看，特斯拉FSD入華有很大可能。
中國汽車工業協會4月28日發佈《關於汽車數據處理4項安全要求檢測情況的通報》，特斯拉上海超級工廠生產的車型全部符合合規要求，是唯一一家符合合規要求的外資企業。各地已陸續解除對特斯拉等智能網聯汽車的禁行禁停限制。
在上海，特斯拉保有量位居全國前列，隨著車主數量的增長，越來越多的特斯拉出現在黨政機關單位大院中。目前，特斯拉在中國上海所有機關、事業單位、央企國企均暢行無阻。
【圖源：中国汽车工业协会】
分析師指出，FSD若成功入華，將成為中國車企自動駕駛方案強有力的競爭者，利好特斯拉未來前景。
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