據IPO早知道消息，汽車街發展有限公司（以下簡稱「汽車街」）日前透過港交所聆訊、並於2024年4月18日晚間披露通過聆訊後的資料集，擬主板掛牌上市，中信證券及海通國際擔任聯合保薦人。
成立於2014年的汽車街作為連接二手車買家和賣家的交易媒介，透過旗下交易平台以同步拍和線上拍賣兩種拍賣形式促成二手車交易。 2022年，透過汽車街交易平台交易的二手車約16萬輛，佔中國二手車交易服務提供商的市佔率為12.6%。 2023年，透過汽車街交易平台交易的二手車約為176,000輛。
根據灼識諮詢的資料，就2022年交易量而言，汽車街是全國最大的二手車交易服務供應商。
同時，汽車街亦為全國線下拍場數量最多、線下服務地理覆蓋最廣的二手車交易服務提供商。截至2023年12月31日，汽車街在中國的74個城市策略性地設立79個拍場，而所提供的線下服務覆蓋全國317個城市。
具體來講：在賣家側，截至2023年12月31日，汽車街已與中國303家經銷商集團開展二手車業務，包括以2023年收入計所有中國十強經銷商集團以及百強經銷商集團中的69家。截至同日，中國超過6,900家4S店透過汽車街的平台處置了二手車。
在買家側，2021年至2023年超過16,000名買家，或同期約64%的買家，為專業買家，即在任何既定年度在汽車街交易平台上購買了三輛或以上的二手車者。汽車街指出，將專業買家、而不是消費者作為其主要下游買家使其能夠以更高的效率和頻率以及更低的成本促成二手車交易。
從交易回饋來看，2023年汽車街平台上的二手車交易平均需要3.5天完成，在中國所有二手車交易服務提供商中效率最高；2021年至2023你那，在車輛拍賣成功後汽車街平台上的賣家履約率分別為98.7%、98.0%和97.8%，買家履約率分別為98.5%、98.0%和97.4%，在中國所有二手車交易服務提供者中均為最高；同期，汽車街平台的爭議率均低於1%，同樣為中國所有二手車交易服務提供者中最低。
事實上，中國二手車交易量已從2019年的1,110萬輛以6.9%的複合年增長率增加至2023年的1,440萬輛，並預計將繼續以13.7%的複合年增長率在2028年進一步增至2730萬輛。相較於美國等成熟市場，中國二手車市場仍處於快速成長前夜，二手車銷售比新車銷售佔比較低，二手車滲透率較低－2022年年二手車交易僅佔中國乘用車總銷量的34.3%，而美國為72.8%。此外，2022年中國二手車滲透率僅4.6%，美國為16.4%。
財務數據方面。2021年至2023年，汽車街的營收分別為6.78億元、4.68億元及4.92億元；毛利率分別為62.8%、60.9%及63.5%；經調整淨利分別為1.92億元、0.70億元和1.07億元。
成立至今，汽車街於2019年完成1500萬美元A輪融資，其中騰訊出資1000萬美元、京東出資500萬美元；2022年再次獲得來自華興新經濟基金的1500萬美元B輪融資。
IPO前，騰訊、華興新經濟基金和京東分別持有汽車街4.11%、2.82%和2.05%的股份。
汽車街在招股書中表示，IPO募集所得資金淨額將主要用於擴充拍場網絡的地理覆蓋；加強與現有買家和賣家的關係，並為平台吸引新賣家和買家；發展並多元化拓展服務組合，並探索新增長領域；進一步投資於研發；與業務夥伴建立潛在戰略合作夥伴關係和結盟，以及對行業的目標公司作出投資及/或收購行業的目標公司的控股權益；以及用作營運資金及一般企業用途。
* 本文內容僅代表作者個人觀點，讀者不應以本文作為任何投資依據。在做出任何投資決定之前，您應該尋求獨立財務顧問的建議，以確保您了解風險。差價合約（CFD）是槓桿性產品，有可能導致您損失全部資金。這些產品並不適合所有人，請謹慎投資。查閱詳情
