白宮緊急出手！特朗普政府緊急研究「壓價組合拳」 原油漲幅由31%驟降至3%

FX168財經報社(北美)訊 國際油價週一（3月9日）在突破100美元/桶後自高位回落，市場一度因七國集團（G7）考慮協調釋放緊急石油儲備以及美國白宮正緊急評估一系列穩定能源市場的政策選項而獲得短暫喘息。知情人士表示，美國總統特朗普最快將於週一審議多項可能措施，包括聯合釋放戰略石油儲備、限制原油出口以及放鬆部分能源運輸規定，以緩解油價飆升對美國經濟和消費者帶來的壓力。#伊朗危機追蹤#

油價衝高後回落，G7釋放儲備預期暫時緩解市場情緒

美國WTI原油期貨在早盤一度大漲31%，隨後回吐部分漲幅，盤中漲幅收窄至約3%，徘徊在93.51美元/桶附近。此前油價強勢升破100美元關口，引發市場對全球能源危機升級的高度警覺。

（圖源：CNBC）

推動油價回落的一個關鍵因素，是G7財長釋放出願意採取行動穩定全球能源供應的信號。會議聲明顯示，G7準備在必要時採取包括釋放戰略石油儲備在內的措施，以應對當前供應衝擊，不過各方同時表示，眼下「尚未到真正啓動這一行動的時候」。

據美國媒體披露，美國當前傾向支持一項規模最高可達4億桶的聯合釋放方案。與此同時，市場還受到另一則消息影響：路透社報道稱，美國總統特朗普最快將於週一審議多項壓低油價的政策工具，包括限制美國原油出口、豁免部分聯邦稅費等。這些潛在政策信號共同令市場對短期供給緊張的預期略有降溫，推動油價自盤中高位回落。

知情人士表示，隨着伊朗戰爭推動國際油價飆升至100美元/桶以上，特朗普預計最早將於週一審議一系列壓低油價的政策選項。

（來源：路透社）

這一動向凸顯出白宮對能源價格持續上漲的高度警惕。市場普遍擔心，油價走高將加重美國企業和家庭負擔，並在11月中期選舉前給共和黨選情帶來壓力。特朗普及其盟友正力爭保住對國會的控制權，而燃料價格一直是白宮經濟敘事中的關鍵指標之一。

消息人士稱，美國政府目前正與七國集團（G7）主要經濟體官員磋商，討論是否協調釋放戰略石油儲備。這被視爲當前擺在白宮桌面上的重要選項之一。

除釋放儲備外，其他正在討論的措施還包括限制美國原油出口、干預原油期貨市場、豁免部分聯邦稅費，以及放寬《瓊斯法案》的部分要求。《瓊斯法案》規定，美國國內燃料運輸必須由懸掛美國國旗的船隻承擔，若相關限制被放鬆，理論上有助於提高燃料運輸靈活性。

不過，多位分析人士指出，只要中東衝突仍阻斷經由霍爾木茲海峽的石油運輸，美國政策工具對全球油價的實際影響就可能十分有限。霍爾木茲海峽連接伊朗與阿曼，是全球最關鍵的能源運輸通道之一，承擔着約五分之一全球石油供應的運輸任務。

白宮發言人泰勒·羅傑斯在聲明中表示，白宮正與相關機構就這一問題保持持續協調，因爲這對總統而言屬於優先事項。她稱，早在「史詩之怒行動」開始前，特朗普及其能源團隊就已經制定了穩定能源市場的整體方案，並將繼續評估所有可信的政策選項。

自2月28日美國和以色列對伊朗發起軍事打擊以來，全球原油價格已攀升至2022年中以來最高水平，盤中一度觸及119美元/桶，汽油及其他燃料價格也隨之大幅上漲。

路透社此前報道稱，白宮上週已要求聯邦機構提交具體建議，以緩解原油和汽油價格上漲帶來的壓力。參與內部討論的包括白宮幕僚長蘇西·懷爾斯以及總統高級顧問斯蒂芬·米勒等核心官員。

但能源行業和市場人士普遍認爲，白宮真正能夠迅速見效的政策工具並不多。除非能夠恢復油輪經霍爾木茲海峽的正常通行，否則多數政策選項要麼影響有限，要麼更多隻是象徵性表態，甚至可能帶來新的副作用。

對於特朗普而言，當前能源市場動盪來得並非時候。壓低燃料價格一直是其對選民強調經濟治理能力的重要抓手。若油價和汽油價格持續高企，不僅會推高運輸和消費成本，也可能對整體經濟活動和市場情緒構成更廣泛衝擊。

白宮此前還曾考慮爲穿越霍爾木茲海峽的油輪提供海軍護航和保險支持，但到目前爲止，這一方案尚未顯著改善該關鍵水道的航運流量。

霍爾木茲海峽航運停滯，真正的危機在於「油運不出去」

儘管油價從高位有所回吐，但市場的根本擔憂並未消失。當前最關鍵的問題，不是全球沒有石油，而是大量中東原油無法順利運往國際市場。

霍爾木茲海峽作爲全球最重要的能源運輸通道之一，平時承擔着全球約五分之一石油運輸任務。如今，隨着該海峽油輪交通陷入停滯，全球供應鏈遭遇嚴重「堵點」。與此同時，針對關鍵能源基礎設施的襲擊也推高了天然氣和柴油等其他能源品種價格，加劇了市場對更廣泛通脹風險的擔憂。

市場人士指出，只要霍爾木茲海峽持續關閉，產油國即使能夠繼續生產，也會因儲存空間耗盡而被迫減產。瑞銀集團大宗商品分析師Giovanni Staunovo表示，海峽關閉時間越長，被迫停產的規模就會越大，而爲了壓制需求、重新平衡市場，油價就需要升得更高。

Karobaar Capital首席投資官Haris Khurshid也指出，眼下市場最大的擔憂仍是霍爾木茲海峽的流量中斷。減產固然重要，但市場真正害怕的是「原油根本無法移動」。

沙特、科威特、阿聯酋、伊拉克接連減產，庫存壓力快速上升

隨着出口受阻，中東主要產油國庫存迅速逼近上限，減產範圍正在進一步擴大。

知情人士透露，沙特阿拉伯已經開始削減石油產量，原因是國內儲油罐空間日益緊張。儘管沙特正通過管道將部分原油轉運至紅海西岸的延布港出口，但相關運輸能力仍不足以完全替代通常經由霍爾木茲海峽輸出的規模。

在此之前，科威特和阿聯酋已於週末啓動減產措施，伊拉克則早在上週就開始關閉部分產能。布倫特原油盤中最高漲幅一度達到29%，正反映出市場對這一輪區域性供應收縮的極度敏感。

摩根大通分析師在3月8日的報告中指出，若儲存空間繼續被填滿、物流瓶頸持續存在，到下週末中東地區被迫關閉的原油產量可能擴大至每日400萬桶以上。考慮到中東地區約佔全球原油總產量的三分之一，這一趨勢一旦延續，將顯著加大全球供應壓力。

在此背景下，產油國正採取越來越非常規的手段維持市場供應。沙特阿美罕見地通過招標出售可立即交付的現貨原油，其中部分貨源甚至來自停泊在臺灣附近的一艘超大型油輪。通常情況下，沙特阿美主要依賴長期合約供貨，此番罕見操作顯示出產油國正竭力緩解市場供給緊張。

另有跡象顯示，近期至少有一艘油輪在關閉衛星信號的情況下穿越霍爾木茲海峽，成爲少數仍嘗試通行的大型船隻之一。不過，絕大多數船東目前仍對通過該海域持高度謹慎態度。

戰火未見緩和，全球通脹與政策風險同步升溫

油價波動背後，是中東戰局持續升級且看不到明顯緩和跡象。自美以一週多前對伊朗發動空襲以來，地區緊張局勢不斷外溢，捲入衝突的國家已超過十個。特朗普也多次釋放繼續推進戰爭的信號。他在社交媒體上稱，美國將考慮打擊此前未被視爲目標的伊朗地區和人羣。伊朗總統佩澤希齊揚則明確表示不會退讓。

與此同時，伊朗方面已宣佈由已故最高領袖阿里·哈梅內伊之子接任新任最高領袖，伊斯蘭革命衛隊亦表態效忠新領導層。美國國務院則已下令駐沙特美國外交人員和僱員撤離，理由是安全風險上升。

特朗普本人對油價飆升也作出迴應，稱短期油價上漲只是爲了美國、世界以及和平所付出的「很小代價」，並表示一旦「伊朗核威脅被摧毀」，油價將迅速下跌。法國總統馬克龍則表示，待戰爭最激烈階段過去後，在霍爾木茲海峽執行護航任務將具備可行性。

不過，從當前情況看，全球市場已開始爲能源衝擊持續更久做準備。除了原油之外，柴油等成品油價格也在快速攀升，並持續向各國經濟政策傳導。中國已要求主要煉油企業暫停柴油和汽油出口；韓國正評估是否首次在30年來引入油價上限機制；印度表示目前不會釋放緊急儲備，也暫無上調汽柴油價格計劃；尼日利亞大型丹格特煉廠則宣佈將優先滿足國內燃料供應。

在美國，零售汽油價格已升至2023年以來最高水平，這對特朗普及共和黨在今年晚些時候的中期選舉構成不小壓力。英國首相斯塔默也已提出，不排除採取干預措施幫助家庭應對不斷飆升的能源賬單。

從市場結構看，緊張程度也已明顯體現在近月合約溢價上。布倫特原油近月價差一度擴大至9.82美元/桶，而這一價差通常僅爲幾美分。週一這一數據創下至少2013年以來最高水平，凸顯現貨市場的極端緊張。