歐元區:11 月不會沉悶 - 丹斯克銀行

來源 Fxstreet

第四季度的增长情况相当黯淡。11 月 PMI 进一步走弱,综合指数下滑至 48.3(前值:50.0,预期:50.0),主要原因是服务业下滑。各國普遍出現下滑,但德國和法國尤其突出,因為收縮趨勢持續存在。同樣,德國 Ifo 數據也出現下滑,表明 11 月經濟形勢惡化。在持續疲軟和製造業陷入困境的情況下,我們對近期的擔憂加劇。然而,我們預計第四季度環比增長率為 0.1%,原因是南歐表現強勁,而德國和法國則為負增長。展望 2025 年,我們略微下調了預測。我們預計,隨著私人消費在實際收入增加、勞動力市場強勁和消費者信心增強的刺激下回暖,今年的增長將緩慢改善。 有關更多詳細信息,請參閱《歐元區研究 - 仍在呼吸》,12 月 5 日。

10 月份失業率連續第三個月保持在 6.3% 不變,第三季度就業率環比增長 0.2%。儘管如此,勞動力市場仍處於停滯狀態,越來越多的人從事短期計劃,這反映在第三季度的工作時間環比保持在 0.0% 上。服務業和製造業就業之間的差距進一步擴大,西班牙的就業率增加,而德國的就業率下降。工資增長繼續放緩,證實了勞動力市場的降溫趨勢,第三季度每位員工的薪酬同比下降至 4.37%(環比增長 0.9%)。雖然我們預計未來幾年工資增長將繼續走低,但整體勞動力市場仍保持歷史強勁,應能繼續支持私人消費。

11 月份總體通脹率同比從 2.0% 升至 2.3%,符合預期,主要原因是能源基數效應,而核心通脹率同比保持在 2.7%,低於預期的 2.8%。重要的是,服務價格環比僅上漲約 0.10%(按年率計算),這對歐洲央行來說是一個積極信號。我們的 3 個月/3 個月 SAAR 服務通脹動能指標從 11 月的 3.4% 下降至 2.7%,核心通脹動能自 2021 年以來首次達到 2%。因此,11 月潛在通脹動能的下降趨勢持續,支持歐洲央行進一步降息。我們預計降息 25 個基點,歐洲央行表示,未來對任何規模的降息都持開放態度,具體取決於即將公佈的數據。 有關更多零售信息,請參閱歐洲央行預覽 - 有爭議的 25 個基點降息,12 月 6 日。

在德國,總理肖爾茨解雇了財政部長林德納,導致三黨聯盟破裂,並在 2025 年預算長期分歧後陷入政治混亂。2 月可能會舉行提前選舉,基督教民主聯盟/基督教社會聯盟在目前的民意調查中領先。同樣,在法國,總理巴尼耶在一次不信任投票中落敗,此次投票是由極右翼對削減赤字預算的強烈反對引發的。馬克龍總統現在必須任命一位新總理來起草 2025 年預算。由於預計會出現延誤,預計將通過一項"特別法律"將 2024 年預算從 2025 年 1 月 1 日起延長,以維持基本國家職能和財政活動,直到新預算獲得批准。這些事件讓歐盟最強大的兩個國家陷入困境。

免責聲明:僅供參考。 過去的表現並不預示未來的結果。
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WTI原油走勢:飆升13%!美伊戰爭來第二大單日漲幅,後市如何研判?油價進一步大幅上漲可能性並不大,除非美國向伊朗派遣地面部隊,否則任何有助於海峽恢復通航的消息均有望被視為利好,這對油價而言構成打壓。
作者  Insights
4 月 03 日 週五
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【今日要聞】美囯非農數據來襲!伊朗開始「收費護航」 美囯3月非農數據來襲,留意外匯、加密貨幣市場波動;伊朗開始在霍爾木茲海峽「收費護航」,原油價格仍易漲難跌?>>
作者  Alison Ho
4 月 03 日 週五
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黃金第二季展望:避險失靈還是定價邏輯重塑?黃金能否迎來主升行情?2026 年第一季,金價上演了一輪典型「雲霄飛車」行情。在地緣衝突持續升溫的宏觀背景下,金價一度突破歷史高點,卻又在短時間內大幅回撤,最大回撤接近三成。這種劇烈波動打破了投資者對黃金「穩定避險資產」的傳統認知,也引發了市場對黃金定價機制是否發生結構性變化的深層討論。從走勢來看,第一季初金價延續強勢上行邏輯,在避險需求與投機資金共振下持續攀升,並在 1 月底創下歷史新高。彼
作者  TradingKey
4 月 03 日 週五
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現貨原油突破 140 美元!2008 年以來首次!油市史上最嚴峻衝擊來襲4月2日(週四),即期布蘭特原油價格達到每桶141.37美元,創下2008年以來最高水準,超過了2022年俄烏衝突爆發時的最高價。目前,布油期貨價格在109美元附近,WTI原油期貨價格在110美元附近。WTI原油單日最高漲幅達13.8%,一度觸及113.93美元,美國原油結算價在2022年以來首次突破每桶110美元。消息面上,川普公開發表全國性電視講話,釋放強硬信號,令市
作者  TradingKey
4 月 03 日 週五
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【財經縱覽】:伊朗與阿曼起草荷姆茲海峽通行協議,WTI原油飆升13%、黃金持穩4600伊朗伊斯蘭革命衛隊關係密切的塔斯尼姆通訊社(Tasnim)報導指出,伊朗外交部副部長正在與阿曼起草一項聯合協議,以確保荷姆茲海峽的海上通行安全。彭博資訊引述知情人士指出,德黑蘭當局正在醞釀更為正式的收費機制,若以戰前運量推估,伊朗每年可賺1200億美元。
作者  Insights
4 月 03 日 週五
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