德國商業銀行(Commerzbank)的沃爾克瑪爾·鮑爾(Volkmar Baur)強調了澳大利亞對進口柴油日益增長的依賴,預計到2025年約有87%的需求將通過進口滿足。他警告稱,任何柴油供應瓶頸都可能衝擊礦業部門,該部門消耗大量柴油並產生約一半的出口,可能對澳元施加壓力。然而,當前的航運數據顯示暫無即時中斷。
"澳大利亞的原油產量多年來一直在下降,隨著煉油廠的關閉,國家對石油產品進口的依賴也在增加。"
"雖然澳大利亞在2009年仍有60%的柴油產自國內,但到2025年,約87%的柴油需求必須通過進口來滿足。"
"柴油的最大消費行業是礦業。據估計,礦業約占澳大利亞每年約350億升柴油消費量的10%。"
"如果柴油供應出現瓶頸,負責約50%澳大利亞出口的工業部門也可能受到影響。因此,長期的生產限制和出口減少可能會對澳元施加壓力。"
"因此,目前供應似乎運作正常。但只要霍爾木茲海峽的問題持續存在,風險依然存在。"
"目前,航運數據顯示尚未出現石油及石油產品供應問題。3月份,有265艘油輪停靠澳大利亞港口——為兩年來最高水平。儘管4月前11天的數字約為220艘,但這並不令人擔憂,而是與近期幾個月的情況相符。"
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