Tesla publicó en las predicciones de los analistas sobre las entregas de sus coches , y las cifras no pintan bien. Al mismo tiempo, un importante proveedor acaba de revelar que su trac de baterías con el fabricante de automóviles fue recortado prácticamente en todos los aspectos.
Según publicado por Tesla , los analistas creen que la compañía entregará alrededor de 422.850 vehículos entre octubre y diciembre. Esto representa una disminución del 15 % con respecto al mismo periodo del año pasado. El propio recuento de Bloomberg sobre las expectativas de los analistas es ligeramente superior, con 445.061 vehículos, pero aun así representa una disminución del 10 %.
El equipo de relaciones con inversores de Tesla ha estado trac estas predicciones durante años, pero esta es la primera vez que publican los números para que todos los vean en su sitio web.
Las cosas tampoco pintan bien para este año. La compañía va camino trac su segundo año consecutivo de caída en las ventas. Los analistas estiman que Tesla entregará alrededor de 1,6 millones de vehículos este año, lo que representa una reducción del 8 % al año pasado.
Las ventas se vieron afectadas a principios de año cuando Tesla tuvo que detener la producción en sus plantas para reequipar las líneas de producción del rediseñado Model Y, su coche más popular. Por esa misma época, el director ejecutivo Elon Musk se involucró con la administración Trump, lo que generó mucha controversia.
El tercer trimestre fue, de hecho, un punto positivo. Las entregas alcanzaron un récord histórico, ya que los compradores estadounidenses se apresuraron a adquirir se extinguieran los créditos fiscales federales de 7500 dólares a finales de septiembre.
Cuando esos incentivos desaparecieron a principios de este trimestre, Tesla intentó amortiguar el impacto lanzando versiones reducidas del SUV Model Y y del sedán Model 3. Ambos costaron menos de 40.000 dólares .
Incluso con la caída de las ventas , las acciones de Tesla siguen al alza este año. Las acciones subieron un 14% hasta el lunes, aunque ese aumento es inferior al del 17% del S&P 500.
Por otro lado, hay problemas con un proveedor . L& F Co., una empresa surcoreana, anunció el lunes un contrato con Tesla que prácticamente desapareció. trac a cambios en la cantidad de suministro.
¿Qué salió mal? El Cybertruck se retrasó constantemente, por lo que apenas se entregó material. Los clientes optaban por otros vehículos Tesla, principalmente el Model 3 y el Model Y. También influyeron otros factores. La eliminación de los subsidios de la Ley de Reducción de la Inflación fue uno de ellos.
L&F emitió un comunicado. Afirmaron que la revisión era inevitable debido a los cambios en el mercado global de vehículos eléctricos y al funcionamiento del suministro de baterías. Señalaron que sus principales envíos de productos con alto contenido de níquel no se han visto afectados. Las entregas a los grandes fabricantes coreanos de celdas de batería continúan con normalidad.
La empresa abastece a otras empresas además de Tesla. LG Energy Solution es una de ellas. Las acciones de L&F sufrieron una caída del 11% en la jornada bursátil de Seúl el martes. En lo que va del año, han subido alrededor de un 16%. Esta cifra parece pequeña comparada con el índice Kospi, que subió un 76%.
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