Las ganancias netas de Geely en el tercer trimestre se dispararon un 59% hasta alcanzar los 538 millones de dólares, impulsadas por el aumento de las ventas de vehículos eléctricos.
Geely registró un fuerte aumento en sus ganancias del tercer trimestre después de que la compañía revelara el lunes en China que su campaña de descuentos logró vender más automóviles, incluso cuando los reguladores se quejaron de la magnitud de esos recortes de precios.
El fabricante de automóviles informó que sus ingresos netos para el trimestre finalizado el 30 de septiembre aumentaron un 59% con respecto al año anterior, alcanzando los 3.800 millones de yuanes, o unos 535 millones de dólares, según el informe presentado.
La compañía también informó que los ingresos del período aumentaron un 27%, hasta alcanzar los 89.200 millones de yuanes, debido a que las entregas aumentaron un 43%, lo que fue el principal factor que impulsó estas cifras.
Los inversores no reaccionaron positivamente a los resultados. Las acciones de Geely en Hong Kong cayeron un 1,4% justo después de que la empresa publicara el informe.
La caída se produjo a pesar de que la empresa está trabajando para simplificar su estructura y destinar más recursos a combatir a rivales como BYD y Xiaomi en un mercado donde cada marca intenta retener a sus clientes durante una larga guerra de precios.
La empresa afirmó que la decisión de China de reducir un subsidio nacional al comercio y las nuevas órdenes de los reguladores que exigen a los fabricantes de automóviles pagar más rápido a los proveedores han dificultado la gestión del flujo cash .
Geely impulsa los descuentos mientras aumenta la competencia.
Geely afirmó en la documentación presentada que las autoridades chinas han intentado impedir que los fabricantes de automóviles ofrezcan descuentos que consideran excesivos, pero la empresa ha seguido utilizando incentivos porque las ventas dependen de ellos.
Un ejemplo citado en la documentación presentada fue la versión 2026 del SUV eléctrico Galaxy E5, que cuenta con una bateríatronpotente y un software actualizado, pero mantiene el mismo precio inicial de 109.800 yuanes para el modelo básico.
La compañía también anunció que a principios de noviembre introdujo un descuento de hasta 15.000 yuanes para compensar la menor desgravación fiscal por la compra de vehículos eléctricos que entrará en vigor en 2026.
Geely señaló que marcas como Xiaomi y Li Auto también lanzaron ofertas similares este mes, ya que todas las empresas intentaron evitar que los clientes se pasaran a la competencia durante la desaceleración económica.
Geely afirmó que su tron trimestre contrasta notablemente con los dos trimestres anteriores de BYD, que registró menores ganancias. El informe mostró que la diferencia en ventas entre ambas automotrices se ha reducido este año, gracias a que las entregas de Geely aumentaron más del 50% en los primeros nueve meses de 2025, impulsadas por modelos como el hatchback Xingyuan, que la compañía describió como el modelo más vendido en China. BYD, por su parte, indicó en sus propios informes que las ventas nacionales crecieron un 5% en el mismo período.
La empresa también indicó que la demanda en el extranjero es débil. Geely informó previamente que las exportaciones cayeron un 7% hasta septiembre debido a que Rusia, uno de sus principales mercados, experimentó una menor inversión y mayores aranceles de importación. La compañía señaló que está trabajando en nuevas regiones, incluyendo el Reino Unido y Brasil, donde formó una empresa conjunta con Renault para fabricar automóviles para Sudamérica.
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