Emirates anunciará un acuerdo con Starlink, pero la autorización de los EAU sigue en el aire.

aerolínea más rentable del mundo quiere anunciar un acuerdo con SpaceX para instalar internet de alta velocidad Starlink en sus aviones. hay un problema: el servicio no cuenta con la aprobación del gobierno de los Emiratos Árabes Unidos.

Fuentes cercanas a las negociaciones informaron a Bloomberg que Emirates anunciará la alianza en el Salón Aeronáutico de Dubái, que comienza el lunes. Solicitaron el anonimato dado que las negociaciones aún son privadas. La aerolínea, con sede en Dubái, opera alrededor de 250 aviones de fuselaje ancho y tiene más de 300 pedidos a Boeing y Airbus.

Conseguir a Emirates como cliente supone un gran triunfo para el negocio de internet por satélite . Esta aerolínea transporta más pasajeros internacionales que ninguna otra y es conocida mundialmente por su de primera calidad.

El problema es que los Emiratos Árabes Unidos no han aprobado el uso de Starlink en el país. Para que el acuerdo sea viable, las autoridades tendrían que revertir esa política. Además, el servicio no ha sido certificado para el avión insignia de Emirates, el A380 de dos pisos.

Otras aerolíneas del Golfo ya utilizan Starlink

Qatar Airways fue la primera aerolínea de la región en ofrecer Starlink, a partir del año pasado. La segunda aerolínea más grande del Golfo ahora lo tiene en sus Boeing 777 y ha comenzado a modernizar sus aviones Airbus A350.

SpaceX también ha ofrecido su servicio a Gulf Air y Flydubai. En agosto, la compañía cerró un acuerdo con Saudia, la principal aerolínea de Arabia Saudí.

Durante la visita deldent Trump a Arabia Saudita en mayo, Musk afirmó que el reino autorizaría el uso de Starlink en la aviación y el sector marítimo. Baréin y Jordania ya lo permiten. El gabinete del Líbano otorgó recientemente a Starlink una licencia para servicios de internet.

Starlink de SpaceX sigue creciendo

El negocio del internet satelital sigue en expansión. SpaceX acaba de superar los 8 millones de clientes en todo el mundo. Según Cryptopolitan , la compañía está adquiriendo licencias de espectro inalámbrico de EchoStar por un valor adicional de 2600 millones de dólares, que se suman a un acuerdo de 17 000 millones de dólares firmado en septiembre.

La semana pasada, el jueves, SpaceX anunció otro importante contrato trac International Airlines Group instalará Starlink en más de 500 aeronaves de British Airways, Iberia y Aer Lingus. El despliegue comenzará en 2026 y abarcará prácticamente todos los aviones que no estén próximos a ser retirados del servicio.

El espectro adicional de EchoStar ampliará la nueva red "directa a la célula" de Starlink. Actualmente , permite a los clientes de T-Mobile acceder a internet 5G vía satélite.

EchoStar comenzó a deshacerse de su espectro radioeléctrico a principios de este año tras la presión de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) y la administración Trump. Trump ordenó personalmente al director ejecutivo de EchoStar que vendiera las licencias. La venta a SpaceX en septiembre prácticamente puso fin a los planes de EchoStar de construir su propia constelación de satélites para dispositivos móviles. AT&T compró espectro radioeléctrico a EchoStar por valor de 23 000 millones de dólares en agosto.

Starlink se ha ido implementando gradualmente en la industria de la aviación durante los últimos años. Comenzó con aviones más pequeños y aviones privados en 2022, pero rápidamente consiguió importantes alianzas comerciales. Hawaiian Airlines fue la primera . United Airlines anunció un acuerdo a finales de 2024 y aceleró el despliegue a principios de este año. Qatar Airways también equipó decenas de aviones de fuselaje ancho este año.

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