La expansión de la megafábrica de BYD la posiciona para superar a Tesla en la producción global de vehículos eléctricos.

La megafábrica de BYD en Zhengzhou, China, empequeñece a la mayor fábrica de Tesla en Estados Unidos, ubicada en Austin, Texas, y las imágenes satelitales confirman su expansión. Según se informa, la compañía está en tracde superar a Tesla como el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo este año, a pesar de la desaceleración en las ventas.

Según se informa, el gigante chino de vehículos eléctricos tiene una estrategia sencilla para superar a Tesla: construir más plantas que la competencia. El fabricante de vehículos eléctricos comenzó la construcción de la megafábrica de Zhengzhou a finales de 2021 y la producción se inició dos años después, en 2023. Los medios locales informan que la planta produjo 540.000 unidades en 2024, a un ritmo de un coche por minuto. 

Las imágenes satelitales confirman que la megafábrica de BYD en Zhengzhou ha duplicado con creces su tamaño desde mediados de 2023. La compañía añadió un circuito de carreras de 15.300 metros cuadrados con una piscina poco profunda de 70 metros, mientras continúa creciendo a un ritmo acelerado. 

La piscina de poca profundidad está diseñada para el Yangwang U8, el SUV de BYD de 150.000 dólares, que puede flotar en el agua durante cortos periodos y cuenta con una ventana de observación subacuática. El circuito, inaugurado en agosto, también incluye una pendiente de arena de 29 metros de altura.

BYD se prepara para una mayor expansión en Zhengzhou

El gigante de los vehículos eléctricos reveló que recibió la aprobación ambiental condicional del gobierno para varios proyectos de construcción. Según los documentos de planificación de la compañía, entre los nuevos proyectos se incluye la ampliación de la línea de producción de baterías de BYD. El proyecto está a cargo de Zhengzhou Fudi Battery Co., filial de BYD especializada en la producción de moldes.

Los documentos de planificación del fabricante de vehículos eléctricos también muestran que se está preparando para construir una nueva línea de producción de placas de protección de baterías con un coste estimado de 16 millones de dólares. Se espera que la nueva planta produzca cerca de 4,7 millones de placas de protección de baterías al año.

Un análisis de las imágenes satelitales de BYD sugiere que la megafábrica abarca aproximadamente 22,5 kilómetros cuadrados, en comparación con los 3,53 kilómetros cuadrados de la planta de Tesla en Austin. El fabricante de vehículos eléctricos planea expandir la capacidad de producción de Zhengzhou a 1,8 millones de vehículos anuales. Medios locales afirman que esta cifra supera la producción total de Tesla en todas sus fábricas durante 2024.

BYD inaugura megafábrica en Brasil   

El fabricante de vehículos eléctricos inauguró otra megafábrica en Brasil a mediados de octubre. Distinguidos invitados, entre ellos el presidente brasileño dent Inácio Lula da Silva, asistieron a la inauguración de la megafábrica en Camacari, estado de Bahía. La megafábrica se construyó con una inversión aproximada de 980 millones de dólares y es la mayor fábrica de BYD fuera de China.

La planta de Camacari se construyó en los terrenos de una antigua fábrica de Ford y se prevé que inicie su producción con una capacidad anual de al menos 150.000 unidades. Se espera que la capacidad de producción aumente a 300.000 unidades anuales en la segunda fase y hasta 600.000 a plena capacidad.

“Esta fábrica representa la recuperación de la dignidad del pueblo de Camacari y del pueblo de Bahía. Esto es soberanía y dignidad.”

– Luiz Inácio Lula da Silva , presidente dent Brasil

El presidente brasileño tambiéndent que lo que venga después de la salida de Ford será mucho mejor. Añadió que el proyecto chino también impulsará la transformación tecnológica en el país. 

Wang Chuanfu, director ejecutivo de BYD, afirmó que Brasil cuenta con ventajas como centro de producción gracias a sus abundantes y singulares recursos de energía limpia. El ejecutivo también destacó que Brasil posee una sociedad diversa y abierta que adopta con facilidad las nuevas tecnologías. 

Tyler Li,dentde BYD en Brasil, afirmó que el fabricante de vehículos eléctricos aprovechará las ventajas naturales de Brasil. Añadió que su empresa ha desarrollado baterías innovadoras que combinan seguridad, bajo impacto ambiental y durabilidad. Li reveló que la compañía también está explorando el desarrollo de proyectos de generación de energía solar. 

Angelo Almeida, secretario de Desarrollo Económico de Bahía, afirmó que la llegada de BYD representa el renacimiento del polo automotriz de Camacari. Señaló que la megafábrica brasileña inició la producción con unidades semiensambladas y que alcanzará la plena capacidad en el segundo semestre de 2026.

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