Tesla ha retirado del mercado 6.200 Cybertrucks en una serie de recientes retiradas por parte de la NHTSA.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) ha anunciado que Tesla ha retirado del mercado más de 6.000 Cybertrucks en Estados Unidos debido a la barra de luces todoterreno del vehículo, que puede desprenderse durante la conducción, lo que supone un peligro potencial para los vehículos que circulan detrás. 

No se han reportado accidentes, lesiones ni fallecimientos relacionados con este problema. Sin embargo, la llamada a revisión afecta a un subconjunto específico de Cybertrucks equipadas con esta barra de luces accesoria, aunque los informes iniciales omitieron detalles sobre las fechas exactas de producción o los rangos de VIN. 

Tesla ofrecerá soluciones gratuitas a los compradores afectados.

Se espera que Tesla notifique por correo a los afectados y también les proporcione una solución gratuita, que podría consistir en instalar un accesorio mecánico adicional para asegurar la barra de luces o reemplazarla por completo en un centro de servicio.

Esta noticia surge días después de que Tesla retirara del mercado más de 63.000 Cybertrucks debido a que sus brillantes luces de estacionamiento delanteras no cumplían con las normas federales de seguridad, ya que podían deslumbrar temporalmente a los conductores que venían de frente, aumentando el riesgo de colisión. Los propietarios pueden consultar si su vehículo tiene alguna llamada a revisión pendiente a través del sitio web de la NHTSA o la aplicación de Tesla.

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, la llamada a revisión incluye ciertas camionetas Cybertruck con un año de modelo comprendido entre el 13 de noviembre de 2023 y el 11 de octubre de 2025. La agencia también dijo que no se han reportado colisiones, lesiones o muertes relacionadas con esta condición.

Los reguladores federales investigan el componente de conducción autónoma total de Tesla. 

A principios de este mes, los reguladores federales sintieron la necesidad de llevar a cabo otra investigación sobre de conducción autónoma de Tesla tras docenas de incidentes dent los que los coches desobedecieron las normas de tráfico o circularon por el lado equivocado de la carretera, chocando en ocasiones con otros vehículos y causando lesiones.

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, se han producido 58denten los que, según se informa, los vehículos Tesla violaron las leyes de seguridad vial mientras utilizaban el denominado modo de conducción autónoma total de la compañía, lo que provocó más de una docena de choques, incendios y casi dos docenas de heridos. 

Los reguladores de seguridad estadounidenses también retiraron del mercado más de 46.000 Cybertrucks en marzo debido al riesgo de que el panel exterior que recorre los lados izquierdo y derecho del parabrisas pudiera desprenderse durante la conducción, lo que podría poner en peligro al pasajero y a otros conductores.

Tesla ha registrado un cuarto trimestre consecutivo de caída en sus beneficios, a pesar del fuerte aumento de las ventas. Sus ganancias del tercer trimestre disminuyeron un 37%, hasta los 1.400 millones de dólares (39 centavos por acción), frente a los 2.200 millones de dólares (62 centavos por acción) del año anterior, lo que supone el cuarto trimestre consecutivo de descenso en las ganancias. 

E incluso el aumento de los ingresos fue un efecto secundario de que los compradores se adelantaran al gobierno al aprovechar un crédito fiscal federal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos que expiró el 1 de octubre, lo que muy probablemente afectó las ventas del trimestre actual.

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