BYD ha confirmado que Berkshire Hathaway vendió completamente sus acciones restantes a principios de este año, poniendo fin a una racha de 17 años que comenzó en 2008.
El fabricante chino de vehículos eléctricos respondió en Weibo, donde el ejecutivo de relaciones públicas Li Yunfei escribió :
En agosto de 2022, Berkshire comenzó a reducir gradualmente su participación en acciones de la compañía adquiridas en 2008, y para junio pasado, su participación había caído por debajo del 5 %. Invertir en acciones implica tanto comprar como vender, lo cual es completamente normal. Agradecemos el reconocimiento de Charlie Munger y Warren Buffett a BYD, así como su inversión, apoyo y compañía durante los últimos 17 años. ¡Felicitaciones a todos los que han creído en nosotros durante tanto tiempo!
La declaración confirmó lo que informamos la semana pasada y enmarcó la salida como una operación de rutina en lugar de un juicio negativo.
La vicepresidenta ejecutiva dent Li, en una entrevista en Access Middle East , se hizo eco de esa postura. Dijo que Warren y Charlie "apreciaban a BYD y a su gerencia, pero son inversionistas, así que, naturalmente, comprar y vender es su negocio, y no es porque no les gustemos".
La empresa evitó un lenguaje defensivo y enfatizó en cambio que la relación estaba basada en la confianza a largo plazo, incluso si el ciclo de inversión ya había seguido su curso.
A pesar de la calma generada por BYD, los inversores reaccionaron rápidamente en Hong Kong. Las acciones del fabricante de automóviles cayeron más de un 6% esta semana tras la confirmación de la salida total de Berkshire. A pesar de la caída, las acciones se mantienen ligeramente por debajo del 20% desde enero, lo que demuestra que el mercado aún valora su crecimiento.
El asesor especial Alfredo Altavilla añadió contexto en declaraciones publicadas por Reuters, afirmando que Buffett «obtuvo una ganancia de 20 veces el capital invertido. Hizo muy bien en lo que hizo». Altavilla también explicó que:
“Estábamos muy contentos de haber tenido a Buffett como inversor, pero el hecho de que monetizara su posición es exactamente lo que Berkshire Hathaway hace para ganarse la vida: comprar, ganar y vender”.
La reacción llega en un momento en que BYD ya está recortando gastos. La compañía redujo su objetivo de ventas para 2025 en un 16%, anunció reducciones de precios hasta finales de año y ralentizó las líneas de producción.
El mes pasado, también informó su primera caída de ganancias trimestrales en más de tres años, lo que indica un claro enfriamiento en su rápida expansión.
Estos acontecimientos muestran que la compañía estaba bajo presión al mismo tiempo que Berkshire cerró su posición, lo que magnificó las preocupaciones del mercado aunque la gerencia lo desestimó.
Mientras una puerta se cerraba en China, Berkshire abría otra en Japón. Mitsui declaró esta semana que había sido informada de que Berkshire ahora posee el 10% o más de los derechos de voto en la empresa comercial tras nuevas adquisiciones.
En marzo, Berkshire reveló una participación del 9,8%, equivalente a 285.401.400 acciones de Mitsui, valoradas en unos 7.300 millones de dólares al cierre de ese día.
A finales del mes pasado, un funcionario de Mitsui dijo a Reuters que Berkshire había aumentado nuevamente su participación, pero no proporcionó una cifra.
Casi al mismo tiempo, Mitsubishi anunció en una presentación regulatoria que la participación de Berkshire había aumentado del 9,7% al 10,2%.
Otras participaciones en Itochu, Marubeni y Sumitomo no fueron actualizadas, pero los analistas señalan que no sería sorprendente que esas participaciones también superaran la marca del 10%.
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