据IPO早知道消息，RoboSense速腾聚创于2024年4月15日发布了M平台新一代中长距激光雷达MX。
具体来讲：MX拥有25mm轻薄外形、超安静的运行声音以及低于10W超低功耗；其最远测距可达200米，视场角120°×25°，126线（ROI区域等效251线），同时智能“凝视”功能升级，ROI全局可调，带来更安全、更高效的智驾体验。
值得注意的是，在本次产品发布会上，RoboSense速腾聚创还首次公开了其在芯片化技术领域的发展规划与重大进展，这也是MX在保持高性能的同时，实现成本大幅下降、集成度极大提高的关键。
即，MX不仅搭载了RoboSense速腾聚创在芯片化领域专研3年以上的重大成果之一——全自研专用SoC芯片M-Core，还沿用M平台同款二维MEMS扫描芯片，同时实现收发系统的芯片迭代升级。
此外，自设计之初，MX就被定位为M平台承上启下的全新一代产品——一方面，MX作为一款平台化产品，在点云扫描形态、数据接口等规格保持不变的前提下，可以不断进化，实现性能逐代升级，帮助客户持续优化新车型的智驾性能，且二次开发成本约为“零”；另一方面，MX在体积形态取得重大突破的同时，大量沿用M平台成熟的模块与器件，如100%沿用二维扫描架构、核心光路和光电器件，从而确保在短时间内加速实现车规级量产。
截至2024年2月底，M平台已收获了全球22家车企及Tier 1的63款车型定点订单，并为其中12家实现了25款车型的大规模量产落地应用。截至2024年3月底，M平台激光雷达累计销量超过40万台。
更值得关注的，MX的发布引领激光雷达行业集体进入“千元机”时代——据RoboSene速腾聚创CEO邱纯潮透露，MX第一个项目的量产就将直接打到200美金以下。“未来随着大规模的量产以及良率的提升，在有足够多订单的情况下，我相信很快就可以到千元左右。”
换言之，MX的发布亦意味着智能驾驶将加速进入下一个市场空间，激光雷达渗透到更大价格区间车型市场将拥有更多可能。
值得一提的是，RoboSense速腾聚创宣布“MX发布即定点”——MX已斩获三个全新量产项目定点，其中首个定点项目将于2025年上半年实现大规模量产。
当然，RoboSense速腾聚创同样已为激光雷达的加速普及应用做好全面准备——RoboSense速腾聚创的“MARS智造总部基地”园区总面积10万平方米，目前第一期已顺利开展建设，预计2024年第三季度可投入使用。至2025年第一季度，首批MX产品将从MARS智造总部基地出厂，并实现量产上车应用。
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