特斯拉计划年底前交付Cybercab，无方向盘设计面临美国监管调查

TradingKey - 特斯拉（TSLA）计划在2026年底前开始向客户交付Cybercab无人驾驶出租车，但美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在审查该车型的安全认证依据，监管进展可能影响其后续商业化及规模化部署。

美东时间10月21日，特斯拉车辆工程副总裁 Lars Moravy在第三季度财报电话会议上表示，公司争取在年底前开始向客户交付Cybercab，初期交付规模有限，之后再逐步扩大。

Cybercab采用双座设计，配备蝴蝶门，不设传统方向盘、油门和刹车踏板及后视镜，定位为专用于自动驾驶出行服务的车型。

NHTSA调查或影响交付进度

9月3日，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀启动少量Cybercab商业运营。次日，NHTSA宣布调查其安全认证，重点审查特斯拉如何认定这款缺少传统人工控制装置的车辆符合联邦机动车安全标准。

美国汽车制造商通常通过自我认证证明车辆符合联邦机动车安全标准，但NHTSA仍可调查其合规情况。该机构已提出修订部分标准，以适应无需人工驾驶控制装置的自动驾驶汽车，但在相关修订生效前，现行标准仍然有效。特斯拉须于10月30日前回应NHTSA的相关问题。

Cybercab此前已多次调整时间表

2024年，特斯拉原计划于8月8日发布Robotaxi，后推迟至10月10日。马斯克当时表示，他要求对车辆前部设计进行重要修改，因此需要更多时间。

量产方面，特斯拉2026年第一季度更新称，Cybercab计划于当年启动规模化生产，当时仍处于试生产阶段。第二季度更新确认，该车型已在得克萨斯州工厂开始生产，公司同时提高4680电池产量，以支持Cybercab、Tesla Semi等车型的产能爬坡。

目前，监管审查、产能爬坡及电池供应进度，都将影响后续交付规模和商业化进程。

先扩大运营，再逐步增加交付规模

特斯拉人工智能负责人Ashok Elluswamy在第三季度财报电话会议上表示，公司正争取取得所需监管许可，并计划于2026年11月将Cybercab Robotaxi服务扩展至达拉斯。

根据特斯拉第三季度更新，截至9月底，其Robotaxi服务累计无人监督行驶里程接近200万英里，较第二季度增长约8倍。Cybercab已于9月3日在得克萨斯州奥斯汀投入Robotaxi运营，目前产线产出的车辆主要用于特斯拉自营车队。

马斯克表示，Cybercab将主要用于特斯拉的网约车服务。不过，公司计划在2026年底前开始向客户交付该车型，初期规模有限，之后逐步扩大。

因此，年底启动客户交付并不意味着Cybercab将立即面向个人消费者大规模销售，也不代表其已具备在更多城市全面运营的条件。后续进展仍取决于监管审批、车队扩张及生产交付能力。