特斯拉的长期炒作Robotaxi服务于周日下午正式开始在南奥斯汀推出,每次乘车的价格为4.20美元,正如埃隆·马斯克(Elon Musk)在一条推文中直接宣布的那样。
该发射是特斯拉对其计划的第一次现实世界测试,该计划完全依赖相机和AI,而不是Waymo之类的竞争对手使用的传感器和激光雷达系统。
在发布会之前,埃隆在X上嘲笑了几个月的推出,并在周日的诺言变成了现实。该地区的社交媒体帖子和视频显示,特斯拉品牌的模型Y机器人在整个城市巡游,正式标志着新服务的开始。
特斯拉(Tesla)早些时候已向有限数量的用户发送了及早的访问邀请,从而使他们能够从当天开始下载Robotaxi应用程序和冰雹游乐设施。许多在线发布的首批用户已经是X上的特斯拉支持者。
该服务开始很小。根据特斯拉(Tesla)的新机器人信息页面,该页面于6月22日上线,在南奥斯汀(South Austin)的一个小特定部分中仅使用10款Y SUV。每天从6:00 am到午夜可用游乐设施,但可能在恶劣的天气下停车。
每次骑行都包括特斯拉员工在前乘客座位上,被列为“安全监视器”。特斯拉尚未解释该员工是否可以控制车辆或使用杀伤开关。
值得注意的是,这些不是Elon于2024年10月发布的未来派网络库。Tesla而不是使用更新的2025个模型Y的版本,配备了其全新版本的完整自动驾驶软件,而Elon则将其描述为“不受欢迎的”自治。
这些车辆完全无人驾驶,但仍包括安全监视器,从Waymo和现已备受的邮轮公司等公司与人类备用驱动程序进行的公司中脱颖而出。
《荒谬的:特斯拉汽车》(Tesla Motors)的鲜为人知的故事的作者,证实了奥尔托夫街附近的一个机器人仓库的位置。据报道,他观察到在发射开始的几天中,他观察到了品牌的机器人进入并退出停车场。
在周日早上,他在越过十字路口时发现了一次Y型Robotaxi制动器两次。在这两种情况下,它都经过停放的警车。在这些活动中,里面没有骑手。
关于Robotaxi推出的大多数详细信息来自Elon自己的帖子或共享录像的早期用户。特斯拉尚未发布关键数据,并积极试图防止信息公开。
据称,它阻止了德克萨斯州交通运输部的TechCrunch的公共记录请求,并试图阻止奥斯汀市向路透社提供文件。
四月份,特斯拉基础设施高级顾问泰勒·怀特(Taylor White)致信得克萨斯州检察长办公室,声称某些要求的文件包括与TXDOT共享的ConfidentIAL信息,商业秘密或业务数据。
在安全方面,默认情况下,乘车内摄像机将不会打开。特斯拉说,只有在有紧急情况或请求支持时,相机才会激活。旅行结束后,它也可能会打开,以验证汽车准备下一次骑行的准备。
特斯拉的新信息页面还列出了几个骑手规则。骑手被禁止吸烟,烟,喝,吸毒或使用车辆进行任何犯罪活动。该公司表示,记录和共享违反这些规则的内容的任何人都可以暂停或终止其访问权限。
推出后,特斯拉的自动驾驶仪和自动驾驶主管Ashok Elluswamy发布了Robotaxi发射派对的照片。埃隆(Elon)在X上跟进了X,上面写道: “超级祝贺@tesla_ai软件和芯片设计团队成功地@robotaxi启动!!达到了十年的努力工作。”
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